सीसीएस2 30किलोवाट एसी से डीसी पावर मॉड्यूल

सीसीएस2 30किलोवाट एसी से डीसी पावर मॉड्यूल
विवरण:
इनपुट वोल्टेज: 285~475V AC; 3चरण+पीई
आवृत्ति: 45-55हर्ट्ज
क्षमता: 30kW
आउटपुट वोल्टेज रेंज: 150-1000वीडीसी
आउटपुट करंट रेंज: 120A
लगातार पावर रेंज: 250~1000VDC
दक्षता: 95.5% से अधिक या उसके बराबर
आकार: 435*300*84मिमी (एल*डब्ल्यू*एच)
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विवरण
तकनीकी पैरामीटर

सीसीएस 2 30 किलोवाट एसी से डीसी पावर मॉड्यूल का मूल परिचय

 

यह 30KW पावर मॉड्यूल (SK-30K1000) EV सुपरचार्जर के लिए एक लचीला, विश्वसनीय और कम लागत वाला पावर मॉड्यूल है।

इनपुट पावर फैक्टर 0.99 तक, दक्षता 95% से अधिक। विभिन्न इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी पैक की विभिन्न वोल्टेज मांगों को पूरा करने के लिए अल्ट्रा-वाइड आउटपुट वोल्टेज 150-1000वी डीसी। CHAOJI, GB/T, CCS 1, CCS 2, CHAdeMO फास्ट चार्जर के साथ संगत।

 

1 30KW power module

 

तकनीकी विशिष्टता

 

विद्युत रेटिंग

इनपुट वोल्टेज

285 ~ 475V एसी; 3-चरण + पीई

आवृत्ति

45हर्ट्ज - 55हर्ट्ज

ऊर्जा घटक

0 से अधिक या उसके बराबर.99 (पूर्ण भार)

बिजली उत्पादन

30 किलोवाट

आउटपुट करेंट

120A

आउटपुट वोल्टेज

150 - 1000वी डीसी

सुपर वाइड लगातार शक्ति

आउटपुट वोल्टेज रेंज

250 ~ 500VDC, 500 ~ 1000VDC

क्षमता

>95.5% (पूर्ण भार)

वोल्टेज स्थिरीकरण सटीकता

±0.5% से कम या उसके बराबर

वर्तमान स्थिरीकरण सटीकता

±1% से कम या उसके बराबर (20% से 100% लोड)

टीएचडी

5% से कम या उसके बराबर (50% से अधिक लोड)

नरम प्रारंभ समय

3 ~ 8S

एचएमआई

नेतृत्व में प्रकाश

हाँ (कार्य स्थिति बताएं)

संभाल संचालित करें

हाँ

पार्ट्स

कनेक्टर्स और केबल्स

संचार

शिष्टाचार

कर सकना

पर्यावरण रेटिंग

आईपी ​​सुरक्षा स्तर

आईपी20

कार्य तापमान

ऑपरेटिंग तापमान:-40~50 डिग्री

(सीमा बिजली उत्पादन के साथ 55 डिग्री से अधिक या उसके बराबर)

भंडारण तापमान

भंडारण तापमान:-20~75 डिग्री

ईवी चार्जिंग रेक्टिफायर

ठंडा करने की विधि

पंखा ठंडा करना

प्रमाणन

का अनुपालन करना

सीई

 

6 30KW AC to DC Power Supply Module

7 EV CCS2 30KW AC to DC Power Supply Module

8 ev dc charger power module

 

एसी से डीसी पावर मॉड्यूल की सुधार दिशा

 

ताप अपव्यय विधियों में सुधार और अनुकूलन। पावर मॉड्यूल के लिए, चार्जिंग पाइल्स की विफलता दर और शोर उपद्रव दो प्रमुख समस्याएं हैं। चार्जिंग स्टेशनों की विफलता दर सीधे साइट की लाभप्रदता और उपयोगकर्ता अनुभव को प्रभावित करती है। चार्जिंग स्टेशनों की विफलता का मुख्य कारण चार्जिंग मॉड्यूल की विफलता है।

 

वर्तमान मुख्यधारा ताप अपव्यय मोड प्रत्यक्ष वायु शीतलन मोड है, जो हवा को बाहर निकालने के लिए उच्च गति वाले पंखे का उपयोग करता है। हवा को सामने के पैनल से खींचा जाता है और मॉड्यूल के पीछे से छुट्टी दे दी जाती है, जिससे रेडिएटर और हीटिंग डिवाइस की गर्मी दूर हो जाती है। हालाँकि, चार्जिंग पाइल बाहरी वातावरण में है, और हवा को धूल, नमक स्प्रे और जल वाष्प के साथ मिश्रित किया जाएगा और मॉड्यूल के आंतरिक घटकों की सतह पर सोख लिया जाएगा। आंतरिक धूल संचय के कारण सिस्टम इन्सुलेशन ख़राब हो जाएगा, गर्मी अपव्यय ख़राब हो जाएगा, चार्जिंग दक्षता कम हो जाएगी, और उपकरण का जीवन कम हो जाएगा; बरसात के मौसम या नमी में, धूल पानी को सोख लेगी और फफूंदयुक्त हो जाएगी, उपकरण को खराब कर देगी, और शॉर्ट-सर्किट हो जाएगी और मॉड्यूल विफलता का कारण बनेगी। दूसरे, एयर कूलिंग मोड हवा को बाहर निकालने के लिए हाई-स्पीड पंखे का उपयोग करता है, और चार्जिंग स्टेशनों का कूलिंग फैन बहुत अधिक शोर उत्पन्न करेगा। इसलिए, एसी से डीसी पावर मॉड्यूल की विफलता दर और शोर को कम करने के लिए, एयर कूलिंग मोड में सुधार और अनुकूलन करना आवश्यक है।

 

 

 

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