एसी ईवी चार्जर निर्माता

Senku मशीनरी एक पेशेवर EV चार्जिंग सॉल्यूशन सप्लायर है, जो पोर्टेबल AC चार्जर (3.5kW -22 kW), होम वॉलबॉक्स एसी ईवी चार्जर्स (3.5kW -22} kW), और OCPP (7kw {7 {7}}}} के साथ वाणिज्यिक एसी ईवी चार्जर्स का उत्पादन और बेचता है; Senku दोनों घर के उपयोगकर्ताओं और चार्जर ऑपरेटरों का उपयोग करने के लिए मुफ्त ऐप प्रदान कर सकते हैं, सभी को स्मार्ट चार्जिंग की खुशी का आनंद लें। Senku हमारे ग्राहकों के लिए OEM और ODM सेवाएं भी प्रदान करने में सक्षम है।

  • दोहरी OCPP 1.6 सार्वजनिक 44KW ईवी चार्जर
    रेटेड इनपुट वोल्टेज: 3Phase; 400V एसी ± 10%. आवृत्ति: 50 हर्ट्ज / 60 हर्ट्ज. आउटपुट पावर: 2 * 22KW; कुल 44kW. आउटपुट करंट: 2 * 32 ए
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  • घर का उपयोग पोर्टेबल स्तर 2 ईवी चार्जर
    रेटेड पावर: 3.5kW / 7.4kW / 11kW / 22kW वैकल्पिक. रेटेड करंट: 16A मॉडल: 6-8A-10-13-16A स्विबल / 32A मॉडल: 6-8-10-13-16-20-24-32A स्विच करने योग्य. यह होम यूज़ पोर्टेबल लेवल 2 ईवी चार्जर को मोबाइल ईवी
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  • टाइप 2 दोहरी प्लग ईवी चार्जिंग पोर्ट
    Senku Type2 दोहरी प्लग EV चार्जिंग पोर्ट इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए सुरक्षित और विश्वसनीय चार्जिंग प्रदान करता है। 7KW +7 kW से 22kw +2 kW में उपलब्ध है, और इनडोर और आउटडोर इंस्टॉलेशन के लिए एक साइड
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  • टाइप 2 11 kw 22kw इलेक्ट्रिक कार रिचार्ज स्टेशन
    पावर: 7KW / 11KW / 22kW. वर्तमान: 16 ए /32 ए. प्लग: टाइप 2 / टाइप 1 / जीबीटी. चार्जर आपके इलेक्ट्रिक वाहन के लिए अधिकतम स्वीकार्य चार्जिंग दर के आधार पर स्वचालित रूप से बिजली स्तर को समायोजित करेगा।
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  • IEC 62196 7 kw 32a होम वॉलबॉक्स चार्जर
    Level2 IEC 62196 7 kW 32A होम वॉलबॉक्स चार्जर में छोटे आकार, हल्के वजन और स्टाइलिश उपस्थिति की विशेषताएं हैं। यह दोस्ताना आदमी - मशीन इंटरफ़ेस के साथ; मल्टी - सुरक्षा कार्य और ऑपरेशन में स्थिर, लंबे
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  • SAEJ1772 टाइप 1 ई कार्स चार्ज प्वाइंट
    उत्पाद की विशेषताएँ. • घर के अंदर और बाहर - IP65 पानी और धूल प्रतिरोध के लिए रेटेड . 7 kw Saej1772 टाइप 1 ECARS चार्ज प्वाइंट खराब मौसम की स्थिति में उपयोग के लिए सुरक्षित है।. • बिजनेस पार्टनर -
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  • टाइप 1 दोहरी प्लग वॉलबॉक्स चार्जर
    Senku Type1 दोहरी प्लग वॉलबॉक्स चार्जर इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए सुरक्षित और विश्वसनीय चार्जिंग प्रदान करता है।. 7KW*7KW से 12KW*12KW में उपलब्ध है, और इनडोर और आउटडोर इंस्टॉलेशन के लिए एक साइड पैनिक
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  • टाइप 1 वॉलबॉक्स ईवी चार्जर
    उत्पाद की विशेषताएँ. • घर के अंदर और बाहर - IP65 पानी और धूल प्रतिरोध के लिए रेटेड . 7 kW वाहन चार्जिंग पॉइंटिस खराब मौसम की स्थिति में उपयोग के लिए सुरक्षित है।. • बिजनेस पार्टनर - मध्य प्रमाणित
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  • वॉलबॉक्स 11KW EVSE स्तर 2 चार्जर
    मुख्य लाभ:. कॉम्पैक्ट, आधुनिक डिजाइन. चार्जिंग पावर: 3.7 kW (1ph) / 11 kW (3ph). RFID कार्ड; वाईफाई/ऐप मॉनिटरिंग. सभी टाइप 2 ईवीएस के साथ संगत (IEC 61851 मोड 3).
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  • 22kw 3phase ev वॉलबॉक्स चार्जर
    चार्जिंग मोड: मोड 3. आउटपुट: 32 ए 22kW. शुरू विधि: RFID कार्ड / प्लग और प्ले / ऐप. अनुकूलित सेवाएं; केबल लंबाई / ब्रांड / पैटर्न / भाषा / ऐप फ़ंक्शन / OEM और ODM.
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  • 11kw इलेक्ट्रिक कार टाइप 2 होम चार्जर
    पावर: 7KW /11KW /22kW. कनेक्टर; टाइप 2 सॉकेट. चार्जिंग विधि: प्लग एंड चार्ज / आरएफआईडी कार्ड / ऐप. ऊर्जा प्रबंधन: गतिशील लोड संतुलन या सौर चार्जिंग. 1 साल की वॉरंटी.
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  • 3.5kW कार ईवी चार्जर
    रेटेड: 250V AC 16A 3.5kW. 3.5kW कार ईवी चार्जर इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए एक लचीला चार्जिंग समाधान प्रदान करता है। इसमें नियंत्रण पीसीबीए और सुरक्षा कार्यों के साथ एक पोर्टेबल चार्जिंग बॉक्स शामिल है
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एसी चार्जिंग क्या है?
 

 

एक एसी ईवी चार्जर का सिद्धांत आपके इलेक्ट्रिक वाहन को एक नियमित घरेलू आउटलेट में प्लग करने के समान है। ये स्तर 1 चार्जर व्यापक रूप से घरों, कार्यालयों और सार्वजनिक स्थानों में उपलब्ध हैं। यद्यपि वे एक धीमी चार्जिंग गति प्रदान करते हैं, वे आपके ईवी की बैटरी को रिचार्ज करने के लिए एक सुविधाजनक तरीका प्रदान करते हैं।

 

एसी चार्जिंग ग्रिड से वैकल्पिक करंट को प्रत्यक्ष करंट में परिवर्तित करके काम करता है, जो वाहन की बैटरी को शक्ति देता है। चार्ज करने के लिए उपयोग की जाने वाली केबल में एक अंतर्निहित कनवर्टर शामिल है, जो अक्सर वाहन के भीतर स्थित होता है, जो इस रूपांतरण को संभालता है।

 

रात भर चार्ज करने के लिए आदर्श, एसी चार्जर्स को अपने तेज प्रदर्शन के लिए नहीं जाना जाता है। लेवल 1 चार्जर आमतौर पर प्रति घंटे के चार्जिंग रेंज के लगभग 2 से 5 मील की दूरी पर प्रदान करते हैं, जो उन्हें दैनिक आवागमन के लिए उपयुक्त बनाते हैं, लेकिन लंबी दूरी की यात्रा के लिए आदर्श नहीं हैं।

 

तेजी से चार्जिंग के लिए, कई घर के मालिक स्तर 2 एसी चार्जर्स चुनते हैं, जो 220-240 वोल्ट पर चलते हैं। इन चार्जर्स ने स्तर 1 की तुलना में चार्जिंग समय पर काफी कटौती की, गति और सुविधा के बीच संतुलन की पेशकश की।

एसी चार्जर सिद्धांत

 

इलेक्ट्रिक वाहन का एसी चार्जिंग स्टेशन एक समर्पित बिजली आपूर्ति इकाई के रूप में कार्य करता है जो वाहन से बाहरी रूप से चिपका हुआ है, जो पावर ग्रिड से जुड़ा हुआ है। इसका प्राथमिक कार्य इलेक्ट्रिक वाहन के भीतर ऑन-बोर्ड चार्जर में एसी पावर को प्रस्तुत करना है, चार्जर वाहन पर एक निश्चित स्थापना है। यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि एसी चार्जिंग स्टेशन केवल बिजली उत्पादन प्रदान करते हैं और निहित चार्जिंग क्षमताओं की कमी है।

 

इलेक्ट्रिक वाहनों को चार्ज करने के लिए, उन्हें एक संगत कार चार्जर से जुड़ा होना चाहिए, जो अनिवार्य रूप से बिजली आपूर्ति नियंत्रण तंत्र के रूप में सेवा कर रहा है। एसी चार्जिंग को चार्जिंग चरणों की संख्या के आधार पर एकल-चरण एसी और तीन-चरण एसी में वर्गीकृत किया जा सकता है।

 

इसके अतिरिक्त, यह विभिन्न बिजली क्षमताओं में आता है, जिसमें 2kW, 3.3kW, 7KW, 11KW, और 22KW शामिल हैं। घरेलू एकल-चरण 220V 7KW चार्जिंग स्टेशन का व्यापक रूप से अभ्यास में उपयोग किया जाता है।

ईवी चार्जर्स कैसे काम करते हैं?

 

एसी पावर को तीन-चरण पावर ग्रिड से खींचा जाता है और एक बेकाबू रेक्टिफायर सर्किट के माध्यम से डीसी पावर में रूपांतरण से गुजरता है। LCR सर्किट द्वारा निस्पंदन के बाद, पावर को एक उच्च-आवृत्ति DC-DC पावर कनवर्टर के लिए निर्देशित किया जाता है। यह कनवर्टर, डायरेक्ट-टू-डीसी रूपांतरण के माध्यम से, आवश्यक डीसी वोल्टेज का उत्पादन करता है, जिसे इलेक्ट्रिक कार बैटरी को चार्ज करने से पहले आउटपुट निस्पंदन के माध्यम से आगे परिष्कृत किया जाता है। चार्जिंग सिस्टम चार अलग -अलग मोड प्रदान करता है: निश्चित मात्रा, निश्चित समय, निश्चित राशि और स्वचालित (पूर्ण चार्ज तक जारी रहता है)।

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संक्षेप में, ऑपरेशनल ईवी चार्जर सिद्धांत बिजली की आपूर्ति, कनवर्टर और आउटपुट डिवाइस के एकीकरण के इर्द -गिर्द घूमता है। यह संयोजन वोल्टेज को कम से उच्च अवस्था में बढ़ाने का कार्य करता है, उच्च वोल्टेज को एक प्रयोग करने योग्य बिजली की आपूर्ति में बदल देता है, अंततः इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए चार्जिंग प्रक्रिया को सुविधाजनक बनाता है।

 

किस प्रकार के एसी चार्जिंग उपलब्ध हैं?

वर्तमान में, चार मुख्य प्रकार के डीसी फास्ट चार्जिंग कनेक्टर्स का उपयोग विश्व स्तर पर किया जाता है: संयुक्त चार्जिंग सिस्टम (टाइप 2), ​​टाइप 1, जीबी/टी और टेस्ला चार्जर्स। आपके इलेक्ट्रिक वाहन का उपयोग किस प्रकार के कनेक्टर और मॉडल पर निर्भर करता है।

  • टाइप 2 चार्जिंग स्टेशन: दो संस्करण हैं- टाइप 1, जो मुख्य रूप से उत्तरी अमेरिका में उपयोग किया जाता है, और CCS2, जो यूरोप में मानक है।

  • टाइप 1 चार्जिंग स्टेशन: टाइप 1 कार चार्जिंग पॉइंट का उपयोग ज्यादातर अमेरिकी वाहनों के लिए किया जाता है, हालांकि कई निर्माता उत्तरी अमेरिका और यूरोप में नए मॉडल के लिए सीसीएस मानक की ओर स्थानांतरित कर रहे हैं।

  • टेस्ला सुपरचार्जर: टेस्ला वाहन अपने मालिकाना सुपरचार्जर नेटवर्क का उपयोग दुनिया भर में यूरोप में छोड़कर करते हैं, जहां टेस्ला के वाहन अब चार्ज करने के लिए CCS2 पर भरोसा करते हैं।

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क्यों ईवी चार्जिंग लोड प्रबंधन मामले

 

डायनेमिक लोड बैलेंसिंग आपके इलेक्ट्रिकल सर्किट पर ऊर्जा के उपयोग को बुद्धिमानी से उन उपकरणों के लिए क्षमता आवंटित करके संतुलित करने में मदद करता है जिनकी आवश्यकता होती है। जैसे, यह सुनिश्चित करता है कि ईवी चार्जर द्वारा खींची गई शक्ति आपके स्थान पर स्थितियों में परिवर्तन के लिए प्रतिक्रियाशील है। उदाहरण के लिए, यदि आप अपने ईवी को चार्ज करते समय वॉशिंग मशीन को चालू करते हैं, तो डायनेमिक लोड बैलेंसिंग अपने वॉश के लिए कुछ विद्युत क्षमता को मुक्त करने के लिए चार्जिंग आउटपुट को अस्थायी रूप से कम कर सकता है।


 जब आपकी कार को वांछित स्तर तक चार्ज किया जाता है, तो चार्जिंग सत्र को समाप्त करने का समय होता है।
 चार्जिंग सत्र के दौरान, कनेक्टर को आमतौर पर वाहन में बंद कर दिया जाता है। यह चोरी को रोकने या उच्च वोल्टेज के प्राप्त अंत पर होने के लिए एक सुरक्षा उपाय है। इसलिए, केबल को डिस्कनेक्ट करने के लिए, आपको पहले चार्जिंग सत्र को समाप्त करना होगा।
 इसे शुरू करने की तरह, यह या तो एक ऐप के माध्यम से या अपने RFID FOB या कार्ड को स्वाइप करके किया जाता है।
 एक बार चार्जिंग बंद हो जाने के बाद, रंगीन एल ई डी बदल जाएगा (या ब्लिंकिंग बंद कर देगा)।
 आखिरी बात यह है कि कार से केबल को अनप्लग करें और इसे चार्जिंग स्टेशन पर लौटाएं (यदि यह अंतर्निहित है) या, वियोज्य केबल के मामले में, इसे वाहन और चार्जर दोनों से अनप्लग करें और इसे अपनी कार में वापस कर दें। अब आप चार्ज किए गए हैं और फिर से सड़क पर हिट करने के लिए तैयार हैं!

 

सार्वजनिक रूप से इलेक्ट्रिक कार कैसे चार्ज करें?

 

एक सार्वजनिक चार्जर का उपयोग करते समय किसी भी तरह से रॉकेट विज्ञान नहीं है, कुछ चीजें विचार करने के लिए हैं, और प्रक्रिया घर पर चार्ज करने से काफी अलग हो सकती है। यह लेख सार्वजनिक चार्जिंग की मूल बातें बताता है और आपको सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशन पर अपनी इलेक्ट्रिक कार को चार्ज करने के लिए 4 मुख्य चरणों के माध्यम से मार्गदर्शन करता है।


इससे पहले कि हम एक सार्वजनिक ईवी चार्जर का उपयोग करने की बारीकियों में गोता लगाते हैं, यह वास्तव में क्या है, इसे परिभाषित करने के लायक है। जबकि कई अलग -अलग प्रकार के सार्वजनिक ईवी चार्जर्स हैं, आमतौर पर, एक सार्वजनिक चार्जर एक चार्जिंग स्टेशन को संदर्भित करता है जो सार्वजनिक रूप से सुलभ और प्रयोग करने योग्य है। दूसरे शब्दों में, एक होम चार्जिंग स्टेशन के विपरीत, एक सार्वजनिक चार्जर ईवी ड्राइवर के स्वामित्व में नहीं है।


जैसे, सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशन एक राजमार्ग सेवा स्टेशन पर फास्ट चार्जर्स से लेकर सार्वजनिक पार्किंग गैरेज और दुकानों में चार्जर्स तक सब कुछ शामिल करते हैं। अब जब हमने परिभाषित किया है कि एक सार्वजनिक चार्जर क्या है, तो आइए एक नज़र डालें कि कैसे एक का उपयोग करें।

 

1। चार्जिंग केबल प्राप्त करें
एक बार जब आप एक सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशन पर पहुंच गए, तो पहला कदम चार्जिंग केबल की तलाश करना है। कई मामलों में, केबल का निर्माण किया जाएगा और चार्जर से जुड़ा होगा, हालांकि, कुछ मामलों में, कार को चार्जर से जोड़ने के लिए आपको अपनी खुद की केबल का उपयोग करने की आवश्यकता हो सकती है। आमतौर पर, यह आपकी कार के निर्माता द्वारा प्रदान किया जाता है और अक्सर ट्रंक में संग्रहीत किया जाता है।


बेशक, कनेक्टर्स और केबल इस क्षेत्र और चार्जर के प्रकार के आधार पर भिन्न होते हैं, इसलिए यह जांचने के लायक है कि आप जहां रहते हैं, वहां क्या उपयोग किया जाता है।

 

2। कार को चार्जिंग स्टेशन से कनेक्ट करें
चार्जिंग केबल पाए जाने के बाद, अगला कदम यह है कि आप अपनी कार को चार्जिंग स्टेशन से जोड़ने के लिए इसका उपयोग करें। यदि केबल को चार्जर में बनाया गया है, तो आपको बस इसे अपनी कार के चार्जिंग पोर्ट से कनेक्ट करने की आवश्यकता है। यह आम तौर पर उसी स्थान पर स्थित होता है जहां एक ईंधन कैप गैस कार पर होगी - दोनों तरफ - हालांकि कुछ मॉडल सॉकेट को बैज के नीचे सामने रखते हैं।


कई कारों में नियमित और फास्ट चार्जिंग के लिए अलग -अलग कनेक्टर होते हैं, इसलिए यदि चार्जिंग प्लग अपरिचित दिखता है, तो यह उसके कारण हो सकता है। आम तौर पर, अधिकांश कारें फास्ट चार्जिंग का समर्थन करेंगी, इसलिए यदि प्लग सॉकेट में फिट बैठता है, तो आपका वाहन संगत होना चाहिए। यदि यह नहीं है, तो इसे मजबूर न करें, क्योंकि यह शायद आपकी कार के लिए सही केबल नहीं है।


यदि आप अपनी खुद की केबल का उपयोग कर रहे हैं, तो आपको इसे चार्जिंग स्टेशन के साथ -साथ अपनी कार से कनेक्ट करना होगा। आम तौर पर, यह आसानी से दिखाई देगा, हालांकि सॉकेट में एक सुरक्षात्मक कवर हो सकता है जिसे आपको उठाने की आवश्यकता है।

 

एसी होम चार्जिंग क्या है?

 

एक होम इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग स्टेशन, जिसे आमतौर पर "चार्जिंग स्टेशन" या "चार्जर" कहा जाता है, एक उपकरण है जिसे घर के वातावरण में इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी चार्ज करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसका मुख्य कार्य घरेलू बिजली को इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी द्वारा आवश्यक बिजली में बदलना है।


आम तौर पर दो प्रकार के होम चार्जिंग स्टेशन होते हैं: स्तर 1 और स्तर 2।
 स्तर 1 चार्जिंग स्टेशन चार्जिंग के लिए एक मानक 120- वोल्ट घरेलू पावर आउटलेट का उपयोग करते हैं। इसका लाभ यह है कि इसे अतिरिक्त स्थापना की आवश्यकता नहीं है, लेकिन चार्जिंग गति धीमी है, आमतौर पर पूरी तरह से चार्ज करने में 8 से 12 घंटे लगते हैं।


 स्तर 2 चार्जिंग स्टेशनों को 240- वोल्ट पावर स्रोत की आवश्यकता होती है और तेजी से चार्ज होता है, आमतौर पर पूरी तरह से चार्ज करने के लिए 4 से 8 घंटे का समय लगता है। स्तर 2 चार्जिंग स्टेशनों को आमतौर पर विशेष स्थापना की आवश्यकता होती है क्योंकि वे अधिक जटिल वायरिंग को शामिल करते हैं।

 

एक ईवी होम चार्जिंग स्टेशन के साथ घर पर चार्ज करना
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होम चार्जिंग स्टेशनों को विशेष रूप से ऊर्जा-गहन भार को संभालने और अधिक नियंत्रण प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।


एक होम ईवी चार्जिंग स्टेशन होने से बहुत अधिक शक्ति और चार्जिंग गति अनलॉक होती है। औसतन, मध्यम ईवी को चार्ज करने के लिए 3 से 7 घंटे के बीच एक समर्पित ईवी होम चार्जर लेगा।


यह एक ध्यान देने योग्य अंतर है। यहां तक ​​कि एक "धीमा" होम चार्जिंग स्टेशन रात भर आपके ईवी को चार्ज करने की संभावना है, जबकि मानक सॉकेट के माध्यम से चार्ज करने से कम से कम 3 गुना अधिक समय लगेगा।

घर पर एक इलेक्ट्रिक कार चार्ज करने के लिए 5 कदम

जबकि बारीकियां चार्जिंग स्टेशनों, ब्रांडों और यहां तक ​​कि कार मॉडल के बीच भिन्न हो सकती हैं, इसके लिए आमतौर पर निम्नलिखित चरणों की आवश्यकता होती है

चार्जिंग केबल प्राप्त करना

01

केबल को कार में प्लग करना

02

केबल को होम चार्जिंग स्टेशन में प्लग करना

03

चार्जिंग सत्र शुरू करना

04

चार्जिंग सेशन को समाप्त करना

05

1. चार्जिंग केबल को कम करें

 

एक बार जब आप अपनी कार पार्क कर लेते हैं, तो चार्जिंग केबल देखने वाली पहली चीज है। जबकि कई होम चार्जिंग स्टेशनों में एक अंतर्निहित केबल है, दूसरों को आपको अपने आप में प्लग करने की आवश्यकता हो सकती है।


उन मामलों में, आप आमतौर पर अपने ईवी के निर्माता द्वारा प्रदान किए गए चार्जिंग केबल का उपयोग कर सकते हैं (यह आमतौर पर आपकी कार के ट्रंक में संग्रहीत होता है)।
गुड-टू-नो-साइड नोट: केबल और कनेक्टर्स जहां आप रहते हैं, उसके आधार पर बदलते हैं।

 

2. केबल को कार में रखें

 

अगला कदम अपनी कार को केबल के साथ चार्जर से कनेक्ट करना है।


इसके लिए, आपको अपनी कार के पावर सॉकेट का पता लगाने की आवश्यकता है-यह अक्सर उसी स्थान पर पाया जाता है जहां गैस-संचालित वाहन के लिए एक ईंधन कैप, दूसरे शब्दों में, दोनों तरफ होगा।


कुछ निर्माता चार्जिंग पोर्ट को अन्य स्थानों पर रखते हैं, जैसे कि सामने के ट्रंक के बगल में बैज के नीचे।

 

3. केबल को होम चार्जिंग स्टेशन में रखें

 

यदि केबल पहले से ही चार्जिंग स्टेशन से जुड़ी नहीं है, तो अगला कदम केबल को चार्जर में प्लग करना है। आम तौर पर, चार्जिंग स्टेशन पर सॉकेट आसानी से दिखाई देगा, हालांकि केबल को प्लग करने से पहले आपको एक सुरक्षा टोपी उठाने की आवश्यकता हो सकती है।

 

4. चार्जिंग सेशन को स्टार्ट करें

 

एक बार जब आप कार को चार्जिंग स्टेशन से जोड़ देते हैं, तो अगला कदम चार्जिंग सत्र शुरू करना है।


मोटे तौर पर, यह दो रूप ले सकता है, यह इस बात पर निर्भर करता है कि आपका चार्जिंग स्टेशन खुला या बंद है या नहीं।


एक खुले स्टेशन के साथ, केबल जुड़े होते ही चार्ज करना शुरू हो जाता है, और कोई प्रमाणीकरण की आवश्यकता नहीं होती है। यह निजी ड्राइववे या गैरेज में कई होम चार्जर्स के लिए मामला है जो सार्वजनिक रूप से सुलभ नहीं हैं।


एक बंद चार्जिंग स्टेशन के मामले में, उपयोगकर्ता को खुद को प्रमाणित करने की आवश्यकता होती है, आमतौर पर एक RFID कार्ड या FOB का उपयोग करके, या एक चार्जिंग ऐप के माध्यम से।


एक बार जब स्टेशन उपयोगकर्ता को पहचान लेता है और प्रक्रिया को अधिकृत करता है, तो चार्जिंग सत्र शुरू हो जाएगा।


आमतौर पर, एक बार चार्जिंग सत्र शुरू होने के बाद, चार्जिंग स्टेशन पर रंगीन एलईडी किसी दिए गए पैटर्न में रंग या फ्लैश बदल देंगे।

 

5. चार्जिंग सत्र का पालन करें

 

4जब आपकी कार को वांछित स्तर तक चार्ज किया जाता है, तो चार्जिंग सत्र को समाप्त करने का समय होता है।


चार्जिंग सत्र के दौरान, कनेक्टर को आमतौर पर वाहन में बंद कर दिया जाता है। यह चोरी को रोकने या उच्च वोल्टेज के प्राप्त अंत पर होने के लिए एक सुरक्षा उपाय है। इसलिए, केबल को डिस्कनेक्ट करने के लिए, आपको पहले चार्जिंग सत्र को समाप्त करना होगा।


इसे शुरू करने की तरह, यह या तो एक ऐप के माध्यम से या अपने RFID FOB या कार्ड को स्वाइप करके किया जाता है।


एक बार चार्जिंग बंद हो जाने के बाद, रंगीन एल ई डी बदल जाएगा (या ब्लिंकिंग बंद कर देगा)।


आखिरी बात यह है कि कार से केबल को अनप्लग करें और इसे चार्जिंग स्टेशन पर लौटाएं (यदि यह अंतर्निहित है) या, वियोज्य केबल के मामले में, इसे वाहन और चार्जर दोनों से अनप्लग करें और इसे अपनी कार में वापस कर दें। अब आप चार्ज किए गए हैं और फिर से सड़क पर हिट करने के लिए तैयार हैं!

 

डायनेमिक लोड बैलेंसिंग क्या है

 

लोड संतुलन अधिभार को रोकने के लिए एक प्रणाली में समान रूप से विद्युत लोड वितरित करने की प्रक्रिया है। यह ईवी चार्जिंग में विशेष रूप से महत्वपूर्ण है, क्योंकि बिजली की मांग महत्वपूर्ण हो सकती है। डायनेमिक लोड बैलेंसिंग ऊर्जा उपयोग में लगातार बदलावों की निगरानी करके और ईवी चार्जिंग पॉइंट सहित विभिन्न उपकरणों के लिए उपलब्ध क्षमता को स्वचालित रूप से आवंटित करके लोड बैलेंसिंग को अगले स्तर तक ले जाता है।


ईवी चार्जिंग में डायनेमिक लोड बैलेंसिंग के लाभ कई हैं। सबसे पहले, यह इमारत और पावर ग्रिड दोनों की रक्षा करते हुए, ओवरलोडिंग के जोखिम को समाप्त करता है। यह न केवल सुरक्षा सुनिश्चित करता है, बल्कि बिजली की आपूर्ति में व्यवधानों को भी रोकता है। इसके अतिरिक्त, डायनेमिक लोड बैलेंसिंग लागत को बचाता है क्योंकि इसमें बुनियादी ढांचे या निर्माण कार्य की आवश्यकता नहीं होती है। यह एक स्केलेबल समाधान है, जो महत्वपूर्ण उन्नयन की आवश्यकता के बिना भविष्य में अधिक चार्जिंग बिंदुओं को जोड़ने की अनुमति देता है।


ईवी चार्जिंग में लोड संतुलन में चार्जिंग स्टेशनों या उपकरणों के बीच विद्युत सर्किट की उपलब्ध बिजली क्षमता को विभाजित करना शामिल है। यह सुनिश्चित करता है कि प्रत्येक डिवाइस सर्किट की क्षमता से अधिक के बिना एक पर्याप्त और स्थिर बिजली की आपूर्ति प्राप्त करता है। बुद्धिमानी से बिजली वितरण का प्रबंधन करके, लोड बैलेंसिंग सर्किट ओवरलोड, फंसे हुए फ़्यूज़ और विद्युत बुनियादी ढांचे को संभावित नुकसान को रोकता है।
 

ईवी स्मार्ट चार्जिंग के क्या लाभ हैं?
 

 

1। ईवी चार्जिंग स्टेशनों की कनेक्टिविटी

जबकि स्मार्ट चार्जर्स अपने विशिष्ट फीचर सेट में बहुत भिन्न हो सकते हैं, उन सभी में एक पहलू समान है: एक वाहन और एक स्टेशन के बीच एक वायरलेस कनेक्शन स्थापित करने की क्षमता। यह चार्जिंग स्टेशन में निर्मित सॉफ़्टवेयर द्वारा सक्षम है, और आमतौर पर एक इंटरनेट कनेक्शन द्वारा पूरक होता है जो उपयोगकर्ता को मोबाइल ऐप का उपयोग करके चार्जर को दूर से नियंत्रित करने की अनुमति देता है।


यह कनेक्टिविटी चार्जिंग प्रक्रिया को अनुकूलित करने के लिए कई अवसरों को सक्षम करती है - आइए उनमें से कुछ पर एक नज़र डालें।

2। अपने ऊर्जा प्रवाह को संतुलित करें

ईवी को चार्ज करने से आपके घर में इलेक्ट्रिकल सर्किट में काफी लोड होता है। यदि ठीक से प्रबंधित नहीं किया जाता है, तो यह सर्किट को ओवरलोड कर सकता है और आपके ब्रेकरों को यात्रा करने का कारण बन सकता है।


डायनेमिक लोड बैलेंसिंग एक स्मार्ट चार्जिंग सुविधा है जो एक चार्जर को सर्किट पर पावर लोड की लगातार निगरानी करने की अनुमति देता है और ओवरलोड से बचने के लिए उपलब्ध क्षमता को समझदारी से वितरित करता है। इस तरह, यह एक ईवी को ट्रिपिंग सर्किट ब्रेकरों के बिना चार्ज करने की अनुमति दे सकता है, भले ही कई अन्य बिजली-गहन उपकरणों को चालू किया जाए, जैसे कि शाम या सुबह के दौरान।


उन मामलों में, डायनेमिक लोड बैलेंसिंग आपके ईवी द्वारा अन्य उपकरणों के लिए क्षमता को मुक्त करने के लिए स्वचालित रूप से आपके ईवी द्वारा उपयोग की जाने वाली शक्ति को कम कर सकती है। एक बार जब वे बंद हो जाते हैं, तो चार्जिंग पावर सामान्य हो सकती है। यदि आप एक से अधिक ईवी के मालिक हैं, तो डायनेमिक लोड बैलेंसिंग आपको एक कार को प्राथमिकता देने की अनुमति देता है, यह सुनिश्चित करने के लिए कि यह पहले चार्ज किया गया है।

3। अपनी ईवी बैटरी क्षमता का लाभ उठाएं

5जबकि वर्तमान में, आपकी ईवी की बैटरी ड्राइविंग के लिए बिजली स्टोर करने के लिए सिर्फ एक जगह है, भविष्य में, यह आपके ग्रिड के लिए बिजली का एक स्रोत हो सकता है, इसमें बिजली वापस आ सकती है। इस तकनीक को वाहन-से-ग्रिड (V2G) कहा जाता है, और एक ईवी और विद्युत सर्किट के बीच द्विदिश शक्ति प्रवाह को संदर्भित करता है।


वाहन-से-ग्रिड की एक भिन्नता वाहन-से-घर (V2H) है, जो एक ईवी को व्यक्तिगत घर या घर के लिए शक्ति के स्रोत के रूप में उपयोग करने की अनुमति देता है। V2H के साथ, आप अपनी कार की बैटरी में संग्रहीत बिजली पर भरोसा करने के बजाय, ग्रिड से उपयोग की जाने वाली शक्ति को पूरक या कम कर सकते हैं।


इस तरह, आप पीक समय के दौरान अपने घर में कुछ उपकरणों को बिजली देने के लिए V2H का उपयोग कर सकते हैं, जिससे आप ग्रिड से महंगी बिजली का उपयोग करने से बच सकते हैं। फिर, आप ऑफ-पीक समय के दौरान अपनी ईवी की बैटरी को चार्ज कर सकते हैं, जब कीमतें कम होती हैं।


V2H उन ड्राइवरों के लिए विशेष रूप से उपयोगी होगा जो एक स्टोरेज बैटरी स्थापित करना चाहते हैं - एक महंगी समर्पित बैटरी खरीदने और स्थापना के लिए भुगतान करने के बजाय, वे केवल अपने ईवी की मौजूदा बैटरी का लाभ उठाने में सक्षम होंगे।

4। स्थायी ऊर्जा उपयोग का अनुकूलन करें

ईवी ड्राइवरों के लिए एक सामान्य विचार जो अपनी ऊर्जा भी उत्पन्न करते हैं, उदाहरण के लिए सौर पैनलों या पवन टर्बाइन के माध्यम से, क्या वे अपनी कारों को चार्ज करने के लिए उस बिजली का उपयोग कर सकते हैं। स्मार्ट चार्जिंग आपको स्थानीय रूप से उत्पन्न ऊर्जा के उपयोग को अनुकूलित करने में मदद कर सकती है, जिससे आप आसानी से नियंत्रित कर सकते हैं कि आपकी कार को बिजली देने के लिए उपयोग की जाने वाली ऊर्जा कहां से आती है।

5। बिजली की लागत पर बचाएं

स्मार्ट चार्जर को स्थापित करते समय एक निश्चित निवेश होता है, ऐसी कई विशेषताएं हैं जो चार्जर के जीवन पर महत्वपूर्ण लागत बचत को अनलॉक कर सकती हैं। चार्जिंग प्रक्रिया और ऊर्जा उपयोग में अंतर्दृष्टि प्रदान करके, एक स्मार्ट चार्जर होने से आप अपनी बिजली की खपत का प्रबंधन कर सकते हैं और कई बार चार्ज कर सकते हैं जब आप अपने बिजली के बिल पर बचत कर सकते हैं। यह अंतर्दृष्टि से परे है, भविष्य में संभावित स्वचालन आपको अपने बिजली के उपयोग को स्वचालित रूप से अनुकूलित करने में सक्षम हो सकता है।

ऑफ-पीक घंटों के दौरान चार्ज

विशिष्ट समय पर चार्जिंग शेड्यूलिंग करके, आप अपने स्थान, ऊर्जा प्रदाता और अनुबंध के आधार पर, ऑफ-पीक कीमतों का लाभ उठा सकते हैं। इनका उपयोग उपभोक्ताओं को अपनी ऊर्जा की मांग को शांत करने के लिए प्रोत्साहित करने के लिए किया जाता है, जब ग्रिड पर कम दबाव होता है, और आमतौर पर रात में और सप्ताहांत के दौरान उपलब्ध होते हैं। इन शांत समय के दौरान नियमित रूप से अपने ईवी को चार्ज करने से काफी मात्रा में बचत हो सकती है।

 

कनेक्टेड ईवी होम चार्जिंग स्टेशन होने का लाभ

 

 

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बहुत से लोगों को यह एहसास नहीं है कि एक इलेक्ट्रिक कार चार्जर उपकरण के एक साधारण टुकड़े की तुलना में बहुत अधिक हो सकता है जिसे आप अपने ईवी में प्लग करने के लिए उपयोग करते हैं। आजकल, अधिकांश चार्जर - विशेष रूप से अधिक हाल के मॉडल - जुड़े हुए हैं, जो चार्जिंग प्रक्रिया को नियंत्रित करने के लिए उपयोगकर्ता की क्षमता को बढ़ाने के लिए संभावनाओं की एक श्रृंखला को अनलॉक कर सकते हैं।


कनेक्टेड चार्जर्स की वृद्धि को सरकारी नियमों को अनिवार्य करने के लिए आगे बढ़ाया जाता है, जैसा कि पहले से ही यूके में होता है और यूरोपीय संघ और अमेरिका में भी अपेक्षित है। वास्तव में, बर्ग इनसाइट के एक अध्ययन का अनुमान है कि कनेक्टेड ईवी चार्जिंग पॉइंट्स की संख्या 2025 तक 7.9 मिलियन तक पहुंच जाएगी।

 

यूरोप में 33% की वार्षिक वृद्धि दर (सीएजीआर) और उत्तरी अमेरिका में 25% के साथ।


स्पष्ट रूप से, जुड़े ईवी चार्जिंग स्टेशन तेजी से बढ़ रहे हैं। लेकिन वास्तव में एक कनेक्टेड चार्जिंग स्टेशन क्या है, और ड्राइवर के रूप में आपके लिए क्या लाभ हैं?


अंत में, वाहन-से-ग्रिड लागत को बचाने के लिए भविष्य में बहुत अधिक वादा करता है, जिससे आप वाहन-से-घर के मामले में ग्रिड, या अपने घर को बिजली प्रदान करने के लिए अपनी ईवी की बैटरी पर निर्भर रह सकते हैं। जबकि V2G और V2H अभी भी विकास में हैं, स्मार्ट चार्जर्स कनेक्टिविटी का मतलब है कि इन नई विशेषताओं का समर्थन करने के लिए उन्हें बाद के चरण में अपग्रेड किया जा सकता है, भले ही वे आज उनके साथ न हों।

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उपवास

 

प्रश्न: 1। एसी और डीसी चार्जिंग के बीच क्या अंतर है?

A: एसी चार्जिंगऑन-बोर्ड एसी का उपयोग डीसी पावर कनवर्टर से करता है जो आपकी कार को चार्ज करने के लिए आपकी ईवी बैटरी से जुड़ा होता है। एसी ईवी चार्जर्स को आपकी कार को चार्ज करने के लिए एक वितरण बोर्ड के लिए एक एडाप्टर कनेक्शन की आवश्यकता होती है
● एकल-चरण में उपलब्ध और 3- चरण चार्जिंग
● अधिक लागत प्रभावी समाधान


डीसी चार्जिंगईवी के बाहर डीसी पावर रूपांतरण के लिए एसी करता है।
● अपनी कार में कनवर्टर की तुलना में बहुत बड़ी एसी-डीसी पावर कनवर्टर आवास के कारण इकाइयाँ बहुत बड़ी हैं
● अधिक से अधिक चार्जिंग रेंज और क्षमता (20kWh -150 kWh)
● एसी चार्जिंग की तुलना में चार्जिंग समय बहुत तेज होता है
● डीसी चार्जिंग लीड सीधे आपकी बैटरी से कनेक्ट करता है

प्रश्न: 2। एकल-चरण और तीन चरण चार्जिंग के बीच क्या अंतर है?

A: सभी EVs एकल-चरण चार्जर्स और तीन-चरण चार्जर्स दोनों के साथ चार्ज करने में सक्षम हैं, लेकिन केवल चुनिंदा ईवी मॉडल केवल एक 3- चरण चार्जर ईवी चार्जर की पूरी क्षमता का उपयोग कर सकते हैं:
● एकल-चरण ईवीएस 3- चरण चार्जर्स को स्वीकार कर सकता है, लेकिन उनके 3- चरण चार्जर समकक्षों की तुलना में धीमी दर पर चार्ज करेगा, जैसे, बीएमडब्ल्यू ई-रेंज, फिएट 500 ई आदि।
● अन्य ईवीएस 3- चरण चार्जर स्वीकार करते हैं और इन चार्जर्स को अपनी पूरी क्षमता से उपयोग कर सकते हैं जैसे कि, BYD ATTO 3, MERSEDES EQA, POLESTAR 2 आदि।
● 7KW एकल-चरण, 32A प्रति चरण (औसत चार्जिंग समय: 4-6 घंटे)
● 22kw, 32a प्रति चरण (औसत चार्जिंग समय: 2-3 घंटे


एसी ईवी चार्जिंग के लाभ
एकल-चरण एसी ईवी चार्जिंग:

● 3- चरण चार्जिंग की तुलना में अधिक लागत कुशल
● आवासीय ईवी चार्जिंग ईजी, कारपोर्ट्स, गैरेज के लिए उपयुक्त


तीन-चरण ईवी चार्जिंग:
● वाणिज्यिक ईवी चार्जिंग जैसे, वाणिज्यिक कारपार्क, सेवा स्टेशनों के लिए उपयुक्त
● तेज चार्जिंग समय
● एकल-चरण की तुलना में उच्च चार्जिंग दर

प्रश्न: 3। स्मार्ट चार्जिंग सुविधाएँ क्या हैं?

A: ऑस्ट्रेलिया की सड़कों पर ईवीएस की बढ़ती संख्या के साथ, ऑस्ट्रेलिया में ईवी चार्जर्स की संख्या केवल हमारे विकसित विद्युत ढांचे और उपभोक्ता आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए आने वाले वर्षों में बढ़ेगी और विविधता लेगी।
स्मार्ट चार्जिंग सुविधाओं में शामिल हैं:
● ऊर्जा खपत निगरानी और प्रबंधन
● ईवी चार्जिंग सत्रों की स्वचालित बिलिंग
● ईवी चार्जिंग लोड प्रबंधन
● दूरस्थ समस्या निवारण

प्रश्न: 4। OCPP क्या है?

A: ओपन चार्ज प्वाइंट प्रोटोकॉल (OCPP) EV चार्जिंग स्टेशनों और नेटवर्क सॉफ़्टवेयर कंपनियों के लिए एक संचार मानक है, जो अंत-उपयोगकर्ताओं और ऑपरेटरों को फोन ऐप या वेबसाइट पर उपयोगकर्ता के अनुकूल इंटरफ़ेस के माध्यम से अपने ईवी चार्जर पर स्मार्ट सुविधाओं तक पहुंचने की अनुमति देता है।

प्रश्न: 5। अंतर प्रकार -1 क्या है, टाइप -2 लीड और डीसी चार्जिंग लीड?

A: टाइप -1 लीड में एक 5- पिन डिज़ाइन होता है और आमतौर पर एशियाई और अमेरिकी बाजारों में उपयोग किया जाता है। टाइप -1 केबल केवल एकल-चरण एसी ईवी चार्जिंग इकाइयों के लिए उपलब्ध हैं।


टाइप -2 लीड में एक 7- पिन डिज़ाइन है और यह यूरोप में मानक लीड प्रकार है और तेजी से बन रहे हैं। नए ईवी मॉडल और चार्जर्स को प्रकार -2 लीड का उपयोग करने के लिए मानकीकृत किया जाता है। टाइप -2 चार्जिंग लीड एकल-चरण और तीन-चरण एसी ईवी चार्जिंग इकाइयों के लिए उपलब्ध हैं।


डीसी फास्ट चार्जिंग के लिए, केबल का चार्जिंग सॉकेट सीधे ईवी बैटरी से जुड़ता है।
चेडमो और CCS2 केबल मानक सॉकेट प्रकार हैं जब यह डीसी ईवी चार्जिंग की बात आती है।

प्रश्न: 6। मैं ईवी चार्जिंग अनुदान योजना के माध्यम से क्या दावा कर सकता हूं?

एक: छूट ईवी चार्जर और ईवी चार्ज एक्सेसरी इंस्टॉलेशन और ऑपरेशन के बारे में राज्य कानून पर निर्भर हैं। कृपया राज्य विशिष्ट ईवी चार्जर फंडिंग और छूट के बारे में अधिक जानकारी के लिए यहां लिंक देखें।

 

 

सबसे पेशेवर एसी ईवी चार्जर निर्माताओं और आपूर्तिकर्ताओं में से एक के रूप में, हमें गुणवत्ता वाले उत्पादों और अच्छी कीमत द्वारा चित्रित किया गया है। कृपया हमारे कारखाने से बिक्री के लिए एसी ईवी चार्जर खरीदने का आश्वासन दें।

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