डीसी ईवी चार्जिंग स्टेशन

व्यापक ईवी चार्जिंग स्टेशन विनिर्माण समाधान

 

SENKU में, हम इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) चार्जिंग स्टेशनों के उत्पादन के लिए एक पूर्ण पैमाने पर समाधान प्रदान करते हैं, जिसका उद्देश्य ग्राहकों को उनकी स्थानीय विनिर्माण क्षमताओं के निर्माण और विकास में सहायता करना है। चाहे आप अभी ईवी चार्जिंग क्षेत्र में प्रवेश कर रहे हैं या एक स्थापित व्यवसाय हैं, हमारा सर्व-समावेशी समाधान आपको ऐसे ईवी कार चार्जिंग स्टेशन को डिज़ाइन करने, असेंबल करने और उत्पादन करने की अनुमति देता है जो अंतरराष्ट्रीय मानकों का कुशलतापूर्वक अनुपालन करते हैं।

हमारी कुशल टीम ईवी चार्जिंग सिस्टम को डिजाइन करने में सहायता कर सकती है, यह सुनिश्चित करते हुए कि यह आपके विशिष्ट शक्ति और प्रदर्शन लक्ष्यों को पूरा करती है। हम चार्जिंग स्टेशन के आवास के लिए डिज़ाइन समर्थन भी प्रदान करते हैं, यह सुनिश्चित करते हुए कि यह देखने में आकर्षक और विभिन्न पर्यावरणीय परिस्थितियों का सामना करने के लिए पर्याप्त टिकाऊ है।

चाहे आप राजमार्गों के लिए हाई-स्पीड इलेक्ट्रिक कार चार्जर का उत्पादन कर रहे हों या आवासीय और व्यावसायिक उपयोग के लिए धीमे विकल्प का उत्पादन कर रहे हों, हम स्थानीय बाजार मानकों और विनियमों का पालन करते हुए आपकी आवश्यकताओं से मेल खाने के लिए अपनी डिज़ाइन सेवाओं को अनुकूलित करते हैं।

SENKU में, हम केवल घटक प्रदान करने से कहीं आगे जाते हैं - हम आपको एक इलेक्ट्रिक वाहन स्टेशन स्थानीय विनिर्माण और असेंबली लाइन स्थापित करने में मदद करते हैं। हमारी सेवाओं में शामिल हैं:
►ईवी चार्जिंग स्टेशनों को ठीक से कैसे असेंबल और परीक्षण किया जाए, इस पर अपने तकनीकी कर्मचारियों को प्रशिक्षण देना।
►पावर सिस्टम से लेकर कनेक्टर केबल और बाड़ों तक सभी घटकों के एकीकरण को कवर करने वाली विस्तृत असेंबली गाइड।
►यह सुनिश्चित करने के लिए व्यापक परीक्षण उपकरण कि प्रत्येक ईवी चार्जर आपकी सुविधा छोड़ने से पहले वैश्विक सुरक्षा और प्रदर्शन मानकों को पूरा करता है।

हमारा लक्ष्य आपकी टीम को उच्च गुणवत्ता वाले ईवीएसई चार्जर्स को असेंबल करने के लिए आवश्यक विशेषज्ञता से लैस करना है, जिससे आपको अपनी उत्पादन प्रक्रिया में विश्वास मिलेगा।

इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) बैटरियां बिजली को प्रत्यक्ष धारा (डीसी) के रूप में संग्रहित करती हैं, जबकि विद्युत ग्रिड से बिजली प्रत्यावर्ती धारा (एसी) के रूप में आती है। आम तौर पर, एक ईवी में एक होता हैऑन-बोर्ड चार्जरजो बैटरी चार्ज करने से पहले AC को DC में परिवर्तित करता है। हालाँकि, DC फ़ास्ट चार्जिंग इसे बायपास कर देती हैजहाज पर चार्जरडीसी पावर को सीधे बैटरी तक पहुंचाकर, चार्जिंग प्रक्रिया को काफी तेज कर दिया जाता है। ऐसा इसलिए हासिल किया जाता है क्योंकि एसी से डीसी में रूपांतरण डीसी चार्जिंग स्टेशन के भीतर ही होता है, जिससे एसी चार्जिंग की तुलना में बहुत तेज चार्ज की अनुमति मिलती है।
इसे अक्सर DCFC (डायरेक्ट करंट फास्ट चार्जिंग), या लेवल 3 चार्जिंग कहा जाता है, इसकी गति के कारण इसे आमतौर पर रैपिड या अल्ट्रा-फास्ट चार्जिंग के रूप में जाना जाता है।

डीसी रैपिड चार्जिंग पॉइंट, जिन्हें अक्सर "ऑन-द-रोड चार्जर" कहा जाता है, विस्तारित यात्राओं के दौरान तेज़ रिचार्ज के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। ये हाई-पावर चार्जिंग पॉइंट 50kW से 350kW तक की चार्जिंग स्पीड प्रदान करते हैं, 100kW से ऊपर वाले को आमतौर पर अल्ट्रा-रैपिड चार्जर के रूप में जाना जाता है।
अपने शक्तिशाली आउटपुट और एक साथ कई वाहनों को चार्ज करने की क्षमता के कारण, रैपिड चार्जिंग स्टेशन आकार में बड़े होते हैं।
कुछ कंपनियां अब इन इलेक्ट्रिक चार्जिंग पॉइंट्स को "एन-रूट चार्जर्स" के रूप में संदर्भित करती हैं, जो गंतव्य पर चार्जिंग और यात्रा के दौरान चार्जिंग के बीच अंतर को उजागर करता है, जहां गति प्राथमिकता है।

डीसी फास्ट चार्जर की चार्जिंग गति उसके पावर आउटपुट पर निर्भर करती है, जिसे किलोवाट (किलोवाट) में मापा जाता है। केडब्ल्यू रेटिंग जितनी अधिक होगी, चार्जर उतनी ही तेजी से इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) को रिचार्ज कर सकता है। यह पावर आउटपुट इंस्टॉलेशन के स्थान, विशिष्ट ब्रांड और इलेक्ट्रिक कार चार्जर के मॉडल जैसे कारकों के आधार पर भिन्न हो सकता है।

वर्तमान में, बाजार में 15 किलोवाट से 350 किलोवाट तक के डीसी फास्ट चार्जर उपलब्ध हैं। ये या तो स्टैंडअलोन चार्जर हो सकते हैं, जो एक ही वाहन को पूरी शक्ति प्रदान करते हैं, या विभाजित चार्जर हो सकते हैं जो कई चार्जिंग केबलों में बिजली साझा करते हैं, जिससे कई ईवी को एक साथ चार्ज करने की अनुमति मिलती है। सेनकू में, हम 50 किलोवाट और उससे अधिक से शुरू होने वाले पावर आउटपुट के साथ स्टैंडअलोन और स्प्लिट डीसी फास्ट चार्जर दोनों की पेशकश करते हैं।

हाल के वर्षों में फास्ट चार्जिंग की क्षमताएं काफी विकसित हुई हैं। जहां एक समय 50 किलोवाट का आउटपुट प्रभावशाली लगता था, आज के लेवल 3 चार्जिंग स्टेशन बहुत अधिक बिजली आउटपुट प्रदान करने में सक्षम हैं, जिनमें से कुछ 400 किलोवाट तक पहुंच जाते हैं। इससे ड्राइवर केवल 15 मिनट में 300 किमी तक की दूरी तय कर सकते हैं। चार्जिंग समय में यह नाटकीय कमी ईवी चालकों के लिए सबसे बड़ी चिंताओं में से एक - रेंज चिंता - को संबोधित करती है और इलेक्ट्रिक वाहनों को व्यापक रूप से अपनाने को प्रोत्साहित करने में मदद करती है। व्यवसायों के लिए, फास्ट-चार्जिंग बुनियादी ढांचे में निवेश तेजी से बढ़ते बाजार में बढ़ती मांग को पूरा करने का अवसर प्रदान करता है।

सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशन विभिन्न स्थानों पर व्यापक रूप से उपलब्ध हैं, जिससे इलेक्ट्रिक वाहन चालकों के लिए रिचार्ज करना सुविधाजनक हो जाता है। डेस्टिनेशन चार्जर आमतौर पर काउंसिल पार्किंग स्थल, अवकाश सुविधाओं, सुपरमार्केट और यहां तक ​​कि सड़कों के किनारे भी पाए जाते हैं।

त्वरित टॉप-अप के लिए डिज़ाइन किए गए रैपिड डीसी चार्जिंग स्टेशन आमतौर पर मोटरवे सेवा क्षेत्रों या प्रमुख राजमार्गों के पास स्थित होते हैं। हालाँकि, वे खुदरा पार्कों और स्टारबक्स, मैकडॉनल्ड्स और अन्य रेस्तरां जैसे लोकप्रिय स्थानों के पास तेजी से उपलब्ध हैं। कई होटल और डाइनिंग प्रतिष्ठान अपने पार्किंग क्षेत्रों में चार्जिंग पॉइंट भी प्रदान करते हैं। इसके अतिरिक्त, शेल, बीपी और अन्य ऑपरेटरों सहित पारंपरिक ईंधन स्टेशन, इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग सुविधाएं स्थापित करके अपनी पेशकश का विस्तार कर रहे हैं।

डीसी चार्जिंग के दो मुख्य प्रकार हैं

1. मानक डीसी चार्जिंग:
मानक डीसी चार्जिंग आमतौर पर 50 किलोवाट तक की गति पर संचालित होती है। उदाहरण के लिए, 52 kWh बैटरी के साथ, एक रेनॉल्ट ZOE इस दर पर लगभग एक घंटे में 0% से पूरी तरह चार्ज हो सकता है।

2. हाई-पावर चार्जिंग (एचपीसी):
एचपीसी चार्जिंग पॉइंट काफी तेज चार्जिंग प्रदान करते हैं, अक्सर 150 किलोवाट और 350 किलोवाट के बीच। उदाहरण के लिए, 350 किलोवाट डीसी फास्ट चार्जिंग स्टेशन का उपयोग करने पर हुंडई IONIQ 5 केवल 18 मिनट में 10% से 80% तक जा सकता है। जबकि दोनों रूप प्रत्यक्ष धारा का उपयोग करते हैं, एचपीसी चार्जर अपनी उच्च चार्जिंग गति के लिए जाना जाता है।

अलग-अलग बैटरी क्षमता वाले इलेक्ट्रिक वाहनों की विस्तृत श्रृंखला, विभिन्न पावर आउटपुट के साथ विभिन्न लेवल 3 डीसी फास्ट चार्जिंग स्टेशन और चार्जिंग गति को प्रभावित करने वाले कई कारकों को देखते हुए, डीसी चार्जिंग कितनी तेज हो सकती है, इसका सटीक समय प्रदान करना चुनौतीपूर्ण है। हालाँकि, हम चार्जर के पावर आउटपुट के आधार पर एक अनुमान लगा सकते हैं कि एक डीसी ईवी कार चार्जिंग स्टेशन 60 मिनट में एक ईवी तक कितनी मील की रेंज पहुंचा सकता है।

डीसी चार्जिंग स्टेशनों की लोकप्रियता बढ़ रही है क्योंकि अधिक से अधिक ईवी चालक सड़क पर निकलते समय अपनी कारों को तेजी से चार्ज करना चाहते हैं, सार्वजनिक स्थानों पर बड़ी संख्या में डीसी फास्ट चार्जर स्थापित किए जा रहे हैं, लेकिन आप उन्हें कैसे ढूंढते हैं? इन ईवी चार्जिंग स्टेशनों को खोजने के कुछ तरीके हैं।
1. सबसे सरल तरीका गूगल मैप का उपयोग करना है - गूगल मैप में हर दिन अधिक चार्जर जोड़े जा रहे हैं।
2. विभिन्न चार्जिंग नेटवर्क ऐप्स और वेबसाइट (जैसे चार्जमैप, चार्जफाइंडर, चार्जहब, प्लगशेयर, शेलरिचार्ज...) आपको मेरे पास एक डीसी फास्ट चार्जिंग स्टेशन ढूंढने में मदद कर सकते हैं।

1. सबसे पहले, सत्यापित करें कि आपकी इलेक्ट्रिक कार डीसी चार्जिंग का समर्थन करती है, क्योंकि स्मार्ट ईक्यू फोरटू जैसे कुछ मॉडल ऐसा नहीं करते हैं। और अपनी कार को चार्जर के पास रखें, यह सुनिश्चित करते हुए कि चार्जिंग पोर्ट स्टेशन के करीब है।

2.चार्जिंग शुरू करने के लिए, बस स्टेशन से अंतर्निहित चार्जिंग केबल को अपने वाहन के डीसी चार्जिंग इनलेट पोर्ट से कनेक्ट करें। आपको अपना स्वयं का केबल लाने की आवश्यकता नहीं है क्योंकि इसमें डीसी चार्जर लगे होते हैं।
 टिप्पणी:यूरोप में HPC चार्जर में अब CHAdeMO कनेक्टर शामिल नहीं हैं, और कई मौजूदा स्टेशन उन्हें चरणबद्ध तरीके से समाप्त कर रहे हैं। यह क्षेत्र भविष्य में डीसी चार्जिंग के लिए मुख्य रूप से सीसीएस पर निर्भर होने की ओर बढ़ रहा है।

3.भुगतान: कुछ रैपिड चार्जर संपर्क रहित भुगतान का समर्थन करते हैं, कुछ के लिए खाते या ऐप की आवश्यकता हो सकती है, आमतौर पर तरीके चार्जर पर प्रदर्शित होते हैं।

जैसे-जैसे इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) चार्जिंग बाजार बढ़ रहा है, ईवी चालकों की बढ़ती संख्या अपने चार्जिंग सत्र के भुगतान के लिए सुविधाजनक पीओएस भुगतान विकल्पों की तलाश कर रही है। यह कई मोबाइल ऐप डाउनलोड करने या विभिन्न प्रदाताओं से आरएफआईडी कार्ड ले जाने की आवश्यकता को समाप्त करता है और चार्जिंग साइटों पर खराब नेटवर्क कनेक्टिविटी के साथ संभावित समस्याओं का समाधान करता है, जो ऐप इंस्टॉलेशन में हस्तक्षेप कर सकता है। क्रेडिट कार्ड से भुगतान उपयोगकर्ताओं के लिए एक तेज़ और परिचित विकल्प है। इसलिए, ईवी चार्जिंग नेटवर्क ऑपरेटरों के लिए यह महत्वपूर्ण है कि वे बाजार की बदलती अपेक्षाओं को पूरा करने के लिए अपने ईवी चार्जिंग स्टेशनों में पीओएस भुगतान प्रणाली को शामिल करें।

शेल रिचार्ज के एक अध्ययन से पता चला है कि लगभग 31% उपभोक्ता डेबिट या क्रेडिट कार्ड का उपयोग करके ईवी चार्जिंग के लिए भुगतान करना पसंद करते हैं, लगभग 24% मोबाइल फोन के माध्यम से संपर्क रहित भुगतान का विकल्प चुनते हैं। कार्ड भुगतान के लिए इस बढ़ती प्राथमिकता को नियामकों द्वारा मान्यता दी गई है, जिसमें यूरोपीय आयोग और नॉर्वे और यूके की सरकारें शामिल हैं। कार्ड भुगतान को सक्षम करके, चार्ज प्वाइंट ऑपरेटर्स (सीपीओ) संभावित ग्राहकों के एक बड़े समूह तक पहुंच सकते हैं, क्योंकि वर्तमान में लगभग 810 हैं। पूरे यूरोप में लाखों भुगतान कार्ड प्रचलन में हैं।

"डीसी" का अर्थ "प्रत्यक्ष धारा" है, जो बिजली का वह रूप है जो बैटरियों को शक्ति प्रदान करता है। इसके विपरीत,लेवल 2 एसी चार्जर"एसी" या "अल्टरनेटिंग करंट" पर भरोसा करें, जो घरेलू आउटलेट में उपयोग की जाने वाली बिजली का मानक प्रकार है। इलेक्ट्रिक वाहन ऑनबोर्ड चार्जर से लैस होते हैं जो बैटरी में ऊर्जा संग्रहीत करने के लिए एसी को डीसी में परिवर्तित करते हैं। तथापि,लेवल 3 डीसी फास्ट चार्जरइस रूपांतरण को चार्जिंग स्टेशन के भीतर ही संभालें, डीसी पावर को सीधे बैटरी में भेजें, जो काफी तेज चार्जिंग गति की अनुमति देता है।

एसी चार्जिंग इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग का सबसे आम प्रकार है, क्योंकि आप आउटलेट लगभग कहीं भी पा सकते हैं। अधिकांश चार्जर जो आपको घरों, शॉपिंग सेंटरों और कार्यस्थलों पर मिलते हैंलेवल 2 एसी चार्जर. ये चार्जर वाहन के ऑनबोर्ड चार्जर को बिजली की आपूर्ति करते हैं, जो बैटरी को चार्ज करने के लिए एसी बिजली को डीसी में परिवर्तित करता है। ऐसा होने की गति वाहन की गति पर निर्भर करती हैजहाज पर चार्जर, जो ब्रांडों के बीच भिन्न होता है लेकिन आमतौर पर लागत, स्थान और वजन कारकों के कारण सीमित होता है। परिणामस्वरूप, वाहन के आधार पर लेवल 2 पर चार्जिंग का समय चार से बारह घंटे तक हो सकता है।

इसके विपरीत, डीसी फास्ट चार्जिंग ऑनबोर्ड चार्जर को बायपास करती है और डायरेक्ट करंट (डीसी) पावर को सीधे बैटरी तक पहुंचाती है। इससे रूपांतरण की आवश्यकता समाप्त हो जाती है, जिससे चार्जिंग समय बहुत तेज हो जाता है। वास्तविक चार्जिंग गति कई कारकों पर निर्भर करती है, जिसमें बैटरी का आकार और चार्जिंग स्टेशन का पावर आउटपुट शामिल है। हालाँकि, वर्तमान में उपयोग में आने वाले अधिकांश डीसी फास्ट चार्जर के साथ कई इलेक्ट्रिक वाहन लगभग एक घंटे या उससे कम समय में 80% चार्ज तक पहुंच सकते हैं।

एसी चार्जिंग और डीसी चार्जिंग के बीच मुख्य अंतर चार्जिंग कर्व में पाया जा सकता है। एसी चार्जिंग ईवी को लगातार बिजली प्रवाह प्रदान करती है, जो अनिवार्य रूप से बिना किसी कर्व के एक सीधी रेखा बनाती है। यह ऑनबोर्ड चार्जर की सीमाओं के कारण है, जो विस्तारित अवधि में केवल एक निर्धारित मात्रा में बिजली ही संभाल सकता है।

इसके विपरीत, डीसी चार्जिंग घटते चार्जिंग वक्र का उत्पादन करती है। प्रारंभ में, ईवी बैटरी तेज दर से ऊर्जा प्राप्त करती है, लेकिन जैसे-जैसे यह भरती है, यह धीरे-धीरे बिजली की खपत कम कर देती है। यह मंदी इसलिए होती है क्योंकि बैटरी पूरी क्षमता तक पहुंचने पर अधिक गर्मी उत्पन्न करती है, जिससे चार्जिंग गति में कमी आती है।

यह सिद्धांत तेज़ और अल्ट्रा-फास्ट डीसी चार्जिंग दोनों पर भी लागू होता है। जैसे ही बैटरी लगभग 80% क्षमता के करीब पहुंचती है, उसे कम बिजली की आवश्यकता होती है, जो नीचे की ओर वक्र को दर्शाती है। बैटरी की सुरक्षा और प्रदर्शन बनाए रखने के लिए उचित ताप प्रबंधन आवश्यक है।

एक इलेक्ट्रिक वाहन आम तौर पर चार्जिंग प्रक्रिया के केवल एक हिस्से के लिए अपनी चरम दर पर चार्ज होता है। एक बार जब ईवी और डीसी इलेक्ट्रिक कार रिचार्ज स्टेशनों के बीच संचार स्थापित हो जाता है, तो वाहन शुरू में अपनी अधिकतम चार्जिंग गति तक पहुंच जाएगा। हालाँकि, जैसे-जैसे बैटरी भरती है, बिजली की खपत धीरे-धीरे कम हो जाती है। एक महत्वपूर्ण मंदी आमतौर पर तब होती है जब बैटरी लगभग 80% क्षमता तक पहुँच जाती है। बैटरी की दीर्घायु बढ़ाने और चार्जिंग दक्षता में सुधार करने के लिए, अधिकांश ईवी निर्माता और अध्ययन 80% तक चार्ज करने की सलाह देते हैं। यह न केवल बैटरी जीवन को संरक्षित करने में मदद करता है बल्कि अन्य ड्राइवरों के लिए चार्जिंग स्टेशनों को अधिक तेज़ी से खाली कर देता है, क्योंकि 80% से 100% तक चार्ज करने में काफी अधिक समय लगता है।

सबसे पेशेवर डीसी ईवी चार्जिंग स्टेशन निर्माताओं और आपूर्तिकर्ताओं में से एक के रूप में, हम गुणवत्ता वाले उत्पादों और अच्छी कीमत से पहचाने जाते हैं। कृपया हमारे कारखाने से बिक्री के लिए डीसी ईवी चार्जिंग स्टेशन खरीदने के लिए निश्चिंत रहें।