तकनीकी विशिष्टता
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विद्युत प्रदर्शन. |
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रेटेड करंट/वोल्टेज |
250ए 1000वी डीसी |
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यांत्रिक जीवन |
नो-लोड प्लग इन/प्लग आउट > 10000 बार |
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केस सामग्री |
थर्मोप्लास्टिक, ज्वाला मंदक ग्रेड UL94-0 |
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नत्थी करना |
कूपर मिश्र धातु, ज़ुल्फ़ चढ़ाया हुआ |
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ऑपरेशन अस्थायी. |
-30 डिग्री ~ + 50 डिग्री |
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आईपी सुरक्षा वर्ग |
आईपी 55 (कार्यशील स्थिति) |
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नमूना |
केबल विशिष्ट |
केबल लंबाई |
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SENKU IEC-3-IVc-250ए |
2*70 + 1*25 + 6*0.75 मिमी² (टीपीई / टीपीयू) |
स्वनिर्धारित |
यूरोप और अधिकांश एशिया देशों के लिए, इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग CCS2 कनेक्टर को अनुकूलित करती है। यह 1000V DC फास्ट चार्जिंग के लिए एक तरह का कंबाइंड चार्जिंग सिस्टम (CCS) है। SENKU IEC-3-IVc-250A 250A DC कार चार्जिंग CCS2 प्लग उन सभी इलेक्ट्रिक कारों को चार्ज कर सकता है जिनमें CCS2 इनलेट सॉकेट है।
कार चार्जिंग सीसीएस2 प्लग की डिलीवरी परीक्षण प्रक्रिया
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उपस्थिति निरीक्षण 250A DC कार चार्जिंग CCS2 प्लग की मुद्रित सामग्री की जाँच करें, सुनिश्चित करें कि लोगो, मॉडल और अन्य जानकारी ड्राइंग के अनुरूप हैं। |
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सामान |
मानक |
परीक्षण मशीन/टूलिंग |
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मुद्रण सामग्री |
ड्राइंग/ग्राहक का अनुरोध |
तस्वीर |
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पावर केबल का रंग |
डीसी+=लाल, डीसी-=काला |
तस्वीर |
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पीई केबल का रंग |
हरा+पीला |
तस्वीर |
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सिग्नल केबल का रंग |
सीपी=सफ़ेद |
तस्वीर |
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PT1000 केबल रंग |
टी1=भूरा, टी2=ग्रे, टी{2}}नीला, टी{3}}बैंगनी |
तस्वीर |
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आयाम निरीक्षण यह सुनिश्चित करने के लिए कि वे ड्राइंग आवश्यकताओं को पूरा करते हैं, आउटलेट केबल की लंबाई, स्ट्रिपिंग केबल की लंबाई और केबल व्यास की जांच करें। |
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सामान |
मानक |
परीक्षण मशीन/टूलिंग |
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कुल केबल व्यास |
ड्राइंग अनुरोध को पूरा करें |
इस्पात नियम |
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अंतिम केबल स्ट्रिपिंग लंबाई (टी1,टी4,पीपी,सीपी,डीसी+डीसी-पीई) |
ड्राइंग अनुरोध को पूरा करें |
इस्पात नियम |
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आउटलेट केबल की लंबाई |
ड्राइंग अनुरोध को पूरा करें |
फीता |
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टर्मिनल पुल फोर्स परीक्षण बल परीक्षण मशीन पर केबल और टर्मिनल को ठीक करें, और फिर मशीन टर्मिनल और केबल को अलग करने का प्रयास करने के लिए बल लगाना जारी रखेगी। 70 मिमी² के लिए, थ्रू प्रोडक्शन को यह सुनिश्चित करना होगा कि केबल 2700N तनाव के तहत टर्मिनल से बाहर नहीं निकलेगी। |
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सामान |
मानक |
परीक्षण मशीन/टूलिंग |
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70 मिमी² केबल खींचने का बल |
2700N से अधिक या उसके बराबर |
बल नापने का यंत्र |
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35 मिमी² केबल खींचने का बल |
2200N से अधिक या उसके बराबर |
बल नापने का यंत्र |
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0.75मिमी² केबल खींचने का बल |
80N से अधिक या उसके बराबर |
बल नापने का यंत्र |
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तापमान वृद्धि परीक्षण DC+और DC - टर्मिनलों पर 1-2 घंटों के लिए 250A का करंट बनाए रखें, CCS2 प्लग के तापमान परिवर्तन का निरीक्षण करें, और फिर जांचें कि क्या 250A DC कार चार्जिंग CCS2 प्लग टर्मिनल का तापमान वृद्धि 50K से कम है ; यदि तापमान में वृद्धि होती है<50K, it means that the Combo CCS2 EVSE plug can be safely used for continuous charging with 250A current |
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सामान |
मानक |
परीक्षण मशीन/टूलिंग |
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वर्तमान मूल्यांकित |
250A |
तापमान वृद्धि परीक्षण मशीन |
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तापमान वृद्धि |
<50K |
तापमान वृद्धि परीक्षण मशीन |
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विद्युत प्रदर्शन परीक्षण यह सुनिश्चित करने के लिए चार्जिंग प्लग की निरंतरता, वोल्टेज और प्रतिरोध की जांच करें कि असेंबली प्रक्रिया के दौरान कोई केबल या टर्मिनल खो न जाए और प्लग का प्रदर्शन अच्छा हो। |
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सामान |
मानक |
परीक्षण मशीन/टूलिंग |
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रेटेड वोल्टेज |
1000VDC |
व्यापक परीक्षक |
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इन्सुलेशन प्रतिरोध |
＞1000MΩ |
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प्रतिबाधा से संपर्क करें |
0.5mΩ |
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वोल्टेज का सामना करें |
3000V |
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आरसी प्रतिरोध |
1500Ω ± 1% |
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बाजार गुणवत्ता परखने का सबसे अच्छा तरीका है। पिछले कुछ वर्षों में, यूरोप के अधिकांश देशों में ग्राहकों ने हमारे SENKU IEC-3-IVc श्रृंखला DC कार चार्जिंग CCS2 प्लग का उपयोग करना जारी रखा है। ग्राहक सर्वसम्मति से प्रतिक्रिया देते हैं कि यह एक लागत प्रभावी और विश्वसनीय उत्पाद है। इस कॉम्बो सीसीएस2 इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग प्लग के बारे में अधिक जानकारी के लिए कृपया हमसे संपर्क करेंबिक्री टीम, धन्यवाद!
केबल किस सामग्री से बनी है?
250A DC कार चार्जिंग CCS2 प्लग केबल कंडक्टर उच्च परिशुद्धता ऑक्सीजन मुक्त शुद्ध तांबा है, और केबल का बाहरी आवरण TPU सामग्री से बना है;
उच्च-परिशुद्धता ऑक्सीजन मुक्त शुद्ध तांबे के तार कोर में बहुत कम प्रतिरोध होता है, जिससे करंट प्रवाहित करना आसान हो जाता है और प्रभावी ढंग से तार के नुकसान को कम करता है, जिससे बिजली संचरण दक्षता में सुधार होता है। टीपीयू सामग्री केबल शीथ सामग्री पर्यावरण के अनुकूल है और इसमें अच्छा पहनने का प्रतिरोध, मौसम प्रतिरोध, यूवी प्रतिरोध और अच्छी लौ मंदता है।
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