उत्पाद की विशेषताएँ
- टाइप 2 चार्जिंग सॉकेट मीट 62196-2:2010 शीट 2-iia
- दचार्जर आउटलेट IEC 62196 टाइप 2 चार्जिंग सॉकेटएन 62196-1 का अनुपालन करें: 2014; एन 62196-2:2017; टीयूवी सीई मानक।
- सार्वभौमिक रूप से संगत, उच्च गुणवत्ता वाला IEC 62196 टाइप 2 ईवी चार्जिंग आउटलेट 10, 000+ चार्जिंग चक्रों के लिए डिज़ाइन किया गया है
आवेदन पत्र:
चार्जर आउटलेट IEC 62196 टाइप 2 चार्जिंग सॉकेटविभिन्न इलेक्ट्रिक कार लेवल 2 ईवी चार्जर के लिए डिज़ाइन।
विभिन्न कनेक्टर्स में क्या अंतर है?
ए: एसी चार्जिंग के लिए:
टाइप 2 कनेक्टर: ये कनेक्टर यूरोप के बाज़ार में आदर्श हैं, और कई एशिया बाज़ार भी इस मानक का उपयोग करते हैं। (टाइप2 सॉकेट टेस्ला मॉडल एस और मॉडल एक्स, रेनॉल्ट ज़ो पर पाए जाते हैं...)
टाइप 1 कनेक्टर: इस प्रकार का कनेक्टर मुख्य रूप से उत्तरी अमेरिका और कनाडा में पाया जाता है। (टाइप1 सॉकेट निसान लीफ्स पर पाए जाते हैं...)
जीबी/टी एसी कनेक्टर: इस प्रकार का कनेक्टर मुख्य रूप से चीन और उसके आसपास की काउंटियों में पाया जाता है। (जीबी/टी एसी सॉकेट एनआईओ ईएस6 और ईएस8, एक्स-पेंग पी7... पर पाए जाते हैं)
डीसी चार्जिंग के लिए:
सीसीएस कनेक्टर: इस प्रकार के कनेक्टर तेजी से डीसी चार्जिंग के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। और CCS2 सॉकेट AC और DC दोनों चार्जिंग के साथ संयुक्त हैं।
CCS2 का उपयोग मुख्य रूप से यूरोप के बाज़ार में किया जाता है और CCS1 का उपयोग मुख्य रूप से अमेरिकी बाज़ार में किया जाता है।
(CCS2 सॉकेट प्यूज़ो ई-208, पोर्शे टायकन पर पाए जाते हैं...)
CHAdeMO कनेक्टर: इस प्रकार का कनेक्टर त्वरित डीसी चार्जिंग के लिए भी है, यह मुख्य रूप से जापान और यूरोप के बाजार में है। (CHAdeMO सॉकेट निसान लीफ इलेक्ट्रिक कारों पर पाए जाते हैं, इसे Peugeot iOn, Citroen C-Zero, किआ सोल EV और Hyundai Ioniq जैसे पुराने EVs पर भी पाया जा सकता है...)
जीबी/टी डीसी कनेक्टर: इस प्रकार का कनेक्टर फास्ट चार्जिंग के लिए भी डिज़ाइन किया गया है, और मुख्य रूप से चीन और इसके पास की काउंटियों में पाया जाता है।
टेस्ला डीसी कनेक्टर: ये कनेक्टर केवल टेस्ला कारों में पाए जा सकते हैं, ड्राइवर को टेस्ला कार को टेस्ला चार्जिंग स्टेशन पर चार्ज करना चाहिए, या टेस्ला एडाप्टर के माध्यम से टाइप 1 / CHADEMO / CCS2 EVSE पर चार्ज करना चाहिए। ईवी व्यवसाय के विकास के साथ, टेस्ला ने यूरोपीय संघ के बाजार के लिए CCS2 मानक कार भी जारी की।
लोकप्रिय टैग: चार्जर आउटलेट आईईसी 62196 टाइप 2 चार्जिंग सॉकेट, चार्जर आउटलेट आईईसी 62196 टाइप 2 चार्जिंग सॉकेट आपूर्तिकर्ता, निर्माता, फैक्टरी
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विद्युत प्रदर्शन. |
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वर्तमान मूल्यांकित |
16ए या 32ए या 50ए या 63ए वैकल्पिक |
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ऑपरेशन वोल्टेज |
250VAC या 480VAC वैकल्पिक |
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यांत्रिक जीवन |
नो-लोड प्लग इन/प्लग आउट > 10000 बार |
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युग्मित सम्मिलन बल |
<100N |
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बाह्य बल का प्रभाव |
1एम ड्रॉप टेस्ट और 2टी वाहन दबाव पर चलाने का खर्च वहन कर सकता है |
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केस सामग्री |
थर्मोप्लास्टिक, ज्वाला मंदक ग्रेड UL94-0 |
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नत्थी करना |
कूपर मिश्र धातु, ज़ुल्फ़ चढ़ाया हुआ |
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ऑपरेशन अस्थायी. |
-30 डिग्री ~ + 50 डिग्री |
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आईपी सुरक्षा वर्ग |
आईपी 54 (कार्यशील स्थिति) |
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नमूना |
केबल विशिष्ट |
केबल लंबाई |
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16ए/250वीएसी |
3*2.5 मिमी² + 2*0.5 मिमी² |
कोई केबल नहीं |
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16ए/480वीएसी |
5*2.5 मिमी² + 2*0.5 मिमी² |
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32ए/250वीएसी |
3*6 मिमी² + 2*0.5 मिमी² |
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32ए/480वीएसी |
5*6 मिमी² + 2*0.5 मिमी² |
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50ए/250वीएसी |
3*10 मिमी²{{2}*0.5 मिमी² |
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50ए/480वीएसी |
5*10 मिमी²{{2}*0.5 मिमी² |
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63ए/250वीएसी |
3*16 मिमी²+2*0.5 मिमी² |
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63ए/480वीएसी |
5*16 मिमी²+2*0.5 मिमी² |
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