संक्षिप्त परिचय
125ए 150ए 200ए चाडेमो ईवी कनेक्टरइनलेट सॉकेट में सुरक्षात्मक आवरण के साथ सुंदर उपस्थिति है, और फ्रंट इंस्टॉलेशन मोड का समर्थन करता है। इसमें बेहतर सुरक्षा प्रदर्शन है, और सुरक्षा ग्रेड IP55 तक पहुंचता है। यह विश्वसनीय सामग्री, ज्वाला मंदक, पर्यावरण संरक्षण, पहनने के लिए प्रतिरोधी, मौसम प्रतिरोधी, प्रभाव प्रतिरोधी, उच्च तेल प्रतिरोध और यूवी प्रतिरोध से बना है। हाथों से आकस्मिक सीधे संपर्क को रोकने के लिए पिन हेड सुरक्षित इन्सुलेशन डिज़ाइन को अपनाता है।
चैडेमो ईवी कनेक्टर इनलेट अपने कई उत्कृष्ट फायदों के कारण लोकप्रिय है। सॉकेट कवर एक बड़े उद्घाटन कोण के साथ एक डंपिंग स्प्रिंग कवर को अपनाता है, जो उत्पाद के ग्रेड में सुधार करता है और टकराव के कारण उत्पाद को होने वाले नुकसान के जोखिम को कम करता है।
उत्पाद की विशेषताएँ
- आईईसी/एन 62196-3 मानकों के चयनित परीक्षणों के अनुसार परीक्षण किया गया।
- दचाडेमो ईवी कनेक्टरइनलेट में अच्छा ज्वालारोधी प्रदर्शन है, अग्नि रेटिंग UL 94 V-0 है।
- CHAdeMO EV चार्जिंग कनेक्टर (इनलेट) करंट कैरी पिन DC+ और DC- पर 2 तापमान मॉनिटर के साथ।
- अत्यधिक मौसम प्रतिरोधी बाहरी मोल्ड सामग्री। IP67 स्तर के साथ CHAdeMO EV इनलेट।
- अधिकतम 200A 120KW तक फास्ट चार्जिंग।
- सभी CHAdeMO इलेक्ट्रिक कारों में सक्षम।
आवेदन पत्र:
125ए 150ए 200ए चाडेमो ईवी कनेक्टरशुद्ध इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड वाहन चार्जिंग समाधान प्रदान करने के लिए इनलेट सॉकेट बनाया गया है। इसका उपयोग इलेक्ट्रिक कारों पर रिचार्जिंग इनलेट के रूप में स्थापित करने के लिए किया जाता है।
इलेक्ट्रिक वाहन और चार्जिंग स्टेशन के बीच किस संचार का उपयोग किया जाता है?
ए: एसी चार्जिंग के लिए, इलेक्ट्रिक कार और ईवी चार्जर पीएमडब्ल्यू (पल्स चौड़ाई मॉड्यूलेशन) द्वारा संचार करते हैं।
आमतौर पर जब चार्जर और कार स्टैंडबाय होती है, तो PMW लगभग 12V होता है, चार्जिंग कनेक्टर को EV साइड में प्लग करने के बाद, PMW लगभग 9.6V तक गिर जाएगा, फिर चार्जिंग की अनुमति देने के लिए PWM 6.6V होगा।
पीडब्लूएम कर्तव्य चक्र (%) या पीडब्लूएम कर्तव्य अनुपात
पीएमडब्ल्यू, पीडब्लूएम कर्तव्य चक्र द्वारा ईवी चार्जिंग के रिमोट कंट्रोल के लिए एक विधि जो एम्पीयर क्षमता का संकेत देती है।
नियंत्रण पायलट (वर्तमान सीमा): चार्जिंग स्टेशन पल्स चौड़ाई मॉड्यूलेशन की सहायता से चार्जिंग स्टेशन के माध्यम से उपलब्ध अधिकतम वर्तमान का वर्णन करने के लिए तरंग सिग्नल का उपयोग कर सकता है: 16% पीडब्लूएम 10 ए अधिकतम है, 25% पीडब्लूएम है 16 ए अधिकतम, 50% पीडब्लूएम 32 ए अधिकतम है और 90% पीडब्लूएम एक तेज़ चार्ज विकल्प को दर्शाता है।
डीसी चार्जिंग के लिए: CCS PLC प्रोटोकॉल का उपयोग करते हैं, CHAdeMO और GB/T CAN का उपयोग करते हैं जो वाहन उद्योग में सबसे आम इस्तेमाल किया जाने वाला प्रोटोकॉल है।
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