उत्पाद की विशेषताएँ
- टाइप 2 चार्जिंग सॉकेट मीट 62196-2:2010 शीट 2-आईआईएफ
- द16ए 32ए टाइप 2 इलेक्ट्रिक कार चार्जिंग सॉकेटEN 62196-1 के अनुसार उत्पादन: 2014; एन 62196-2:2017; टीयूवी सीई मानक।
- सार्वभौमिक रूप से संगत, लंबी सेवा जीवन IEC 62196 सॉकेट 10, 000+ चार्जिंग चक्रों के लिए डिज़ाइन किया गया
आवेदन पत्र:
16ए 32ए टाइप 2 इलेक्ट्रिक कार चार्जिंग सॉकेटइसे विशेष रूप से टाइप 2 इलेक्ट्रिक वाहनों के मानकों को पूरा करने के लिए इंजीनियर किया गया है, जो इसे यात्री कारों की एक विस्तृत श्रृंखला के लिए आदर्श चार्जिंग इनलेट बनाता है।
अपने मजबूत निर्माण और सटीक इंजीनियरिंग के साथ, टाइप 2 चार्जिंग सॉकेट सुरक्षित और तेज़ चार्जिंग सुनिश्चित करता है, जो इसे आधुनिक इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए एक महत्वपूर्ण घटक बनाता है।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
Q: डिलीवरी का समय क्या है?
Q:मैं परीक्षण के लिए नमूना चाहता हूं, MOQ क्या है?
Q:टाइप 2 IEC 62196 सॉकेट का वारंटी समय क्या है?
Q:आप माल कैसे भेजते हैं?
कोईइस बारे में और प्रश्न16ए 32ए टाइप 2 इलेक्ट्रिक कार चार्जिंग सॉकेट, उत्तर पाने के लिए कृपया हमसे संपर्क करने में संकोच न करें!
इलेक्ट्रिक कार चार्जिंग प्लग प्रकार
चाहे आप अपने इलेक्ट्रिक वाहन को घर पर, कार्यस्थल पर, या किसी सार्वजनिक स्टेशन पर चार्ज कर रहे हों, चार्जिंग स्टेशन और आपके वाहन के बीच अनुकूलता सुनिश्चित करना महत्वपूर्ण है। विशेष रूप से, स्टेशन को आपकी कार से जोड़ने वाली केबल में उपयुक्त प्लग होना चाहिए।
एसी चार्जिंग से शुरू होकर, दो मुख्य प्रकार के कनेक्टर हैं:
टाइप 1 एकल-चरण है और आमतौर पर संयुक्त राज्य अमेरिका और एशिया के इलेक्ट्रिक वाहनों और शुरुआती प्लग-इन हाइब्रिड मॉडल में पाया जाता है।
टाइप 2 कनेक्टर (इलेक्ट्रिक कार चार्जिंग सॉकेट और चार्जिंग स्टेशन प्लग), दूसरी ओर, अपने तीन-चरण केबलों के माध्यम से अधिक करंट को संभाल सकता है, जो 43 किलोवाट तक प्रत्यावर्ती धारा का समर्थन करता है। अधिकांश घरेलू सेटअपों के लिए, चार्जिंग गति आमतौर पर अधिकतम 11 किलोवाट होती है। सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशन 22 किलोवाट की पेशकश कर सकते हैं, लेकिन आपका वाहन इस उच्च शक्ति स्तर को संभालने के लिए सुसज्जित होना चाहिए।
डीसी चार्जिंग के लिए दो प्राथमिक प्रकार के प्लग हैं:
पहला CHAdeMO है, जो जापान में विकसित एक फास्ट-चार्जिंग सिस्टम है जो तेजी से चार्जिंग की अनुमति देता है और द्वि-दिशात्मक चार्जिंग का समर्थन करता है, जिसका अर्थ है कि यह कार को चार्ज कर सकता है और ऊर्जा को ग्रिड में वापस भेज सकता है। द्वि-दिशात्मक होम चार्जर अधिक लोकप्रिय हो रहे हैं, और कई एशियाई वाहन निर्माता CHAdeMO कनेक्टर के साथ संगत इलेक्ट्रिक वाहन का उत्पादन करते हैं। आमतौर पर, CHAdeMO के लिए अधिकतम DC चार्जिंग दर 100 किलोवाट है। यह ध्यान देने योग्य है कि CHAdeMO कनेक्टर वाले इलेक्ट्रिक वाहनों में एक अलग AC कनेक्शन भी होता है।
दूसरा विकल्प सीसीएस कनेक्टर है, जो टाइप 2 कनेक्टर और टाइप 1 कनेक्टर का एक उन्नत संस्करण है, जिसमें तेज चार्जिंग के लिए दो अतिरिक्त पावर संपर्क शामिल हैं। CCS कनेक्टर (CCS1 और CCS2 सहित) AC और DC दोनों चार्जिंग को सपोर्ट करता है, जिससे CHAdeMO द्वारा आवश्यक अलग-अलग कनेक्शन की आवश्यकता समाप्त हो जाती है। सीसीएस चार्जिंग गति काफी अधिक है, हुंडई और किआ वाहनों के साथ-साथ पॉर्श टेक्कन और ऑडी ई-ट्रॉन जीटी जैसे नए मॉडल पहले से ही 200 से 300 किलोवाट की गति तक पहुंच रहे हैं। वर्तमान में, सीसीएस एक इलेक्ट्रिक वाहन को 350 किलोवाट तक बिजली पहुंचा सकता है।
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