गर्मियों के दौरान सर्किट ब्रेकर के ट्रिप होने का खतरा क्यों होता है?

हवा स्विच:

एक घरेलू एयर स्विच, वैज्ञानिक नाम "माइक्रो सर्किट ब्रेकर/ मिनिएचर सर्किट ब्रेकर" है, संक्षिप्त नाम एमसीबी है।

उच्च-शक्ति के अंदर इनपुट सिरे पर स्थापित बड़ा सर्किट ब्रेकरडीसी चार्जिंग स्टेशनइसे "मोल्डेड केस सर्किट ब्रेकर" कहा जाता है, जिसे एमसीसीबी भी कहा जाता है।

लीकेज वाला एक प्रकार का सर्किट ब्रेकर भी होता है, जिसका वैज्ञानिक नाम "रेजिडुअल करंट ऑपरेटेड प्रोटेक्टिव डिवाइस" है, जिसे संक्षेप में आरसीडी कहा जाता है।

गर्मियों के दौरान सर्किट ब्रेकर के ट्रिप होने का खतरा क्यों होता है?
संभावित कारण हैं: गर्मियों में तापमान बढ़ जाता है, एयर स्विच का रेटेड करंट कम हो जाता है, और ओवरलोड के कारण एयर स्विच ट्रिप हो जाता है।

विभिन्न यात्राओं के कारण इस प्रकार हैं:
ए. रिसाव ट्रिपिंग
1. मशीन का शेल प्रभाव के कारण विकृत हो जाता है, मशीन के अंदर खाली सर्किट को जोड़ने वाले केबल क्षतिग्रस्त हो जाते हैं, और अंदर चार्ज बॉडी और शेल के बीच एक शॉर्ट सर्किट बनता है, जिसके परिणामस्वरूप 30mA से अधिक का रिसाव होता है।
2. मशीन अंदर नमी और पानी के संपर्क में है, और चार्ज किए गए घटकों और आवरण के बीच बुनियादी इन्सुलेशन क्षतिग्रस्त हो गया है, जिसके परिणामस्वरूप रिसाव धारा 30mA से अधिक हो गई है।
RCD का लीकेज डिटेक्शन स्वयं बहुत संवेदनशील है, और लीकेज करंट मानक से अधिक नहीं हो सकता है, लेकिन RCD 30mA से अधिक लीकेज करंट का पता लगाता है।
दो तारों में से एक, एल और एन, पीई तार के विपरीत जुड़ा हुआ है, जिसके परिणामस्वरूप रिसाव धारा 30mA से अधिक है।
5. संचार स्टेशनों के लिए, चार्जिंग स्टेशन के लीकेज करंट के अलावा, ओबीसी रिसाव उत्पन्न कर सकता है और ट्रिपिंग का कारण बन सकता है।

बी. ओवरलोड ट्रिपिंग
गर्मियों में, जैसे-जैसे परिवेश का तापमान बढ़ता है, एयर स्विच की वहन क्षमता कम हो जाती है और ओवरलोड के कारण यह ट्रिप हो जाता है।
7. सर्किट ब्रेकर शाखा से अधिक लोड कनेक्ट करें, जिससे ओवरलोड ट्रिपिंग हो सकती है।
8. सर्किट ब्रेकर की इनपुट लाइन का केबल व्यास बहुत पतला है, जिससे स्थानीय संपर्क प्रतिरोध और हीटिंग में वृद्धि होती है, जिसके परिणामस्वरूप सर्किट ब्रेकर के तापमान में वृद्धि, भार क्षमता में कमी और ओवरलोड ट्रिपिंग होती है।
9. मशीन क्षतिग्रस्त हो गई है, जिससे मशीन के अंदर एल और एन में लगभग शॉर्ट सर्किट हो गया है, जिसके परिणामस्वरूप ओवरलोड ट्रिपिंग हो गई है।
10. कमजोर पावर ग्रिड इनपुट करंट दोलन का कारण बनता है, जिसके परिणामस्वरूप ओवरलोड ट्रिपिंग होती है।

C. अधिक तापमान का ट्रिपिंग
11. यदि परिवेश का तापमान सर्किट ब्रेकर के कार्यशील तापमान से अधिक हो जाता है, तो अधिक गरम होने के कारण यह ट्रिप हो जाएगा।
12. केबल स्ट्रिपिंग मानकीकृत नहीं है, और केबल के अंत में प्रवाहकीय भाग में एक बाहरी तार की त्वचा होती है जो एयर स्विच में बंद होती है। हवा का स्विच गर्म हो जाता है और अधिक गर्म होने के कारण बंद हो जाता है।