हाल के वर्षों में, इलेक्ट्रिक वाहनों ने आम तौर पर तथाकथित तीन चरण चार्जर का इस्तेमाल किया है । पहले चरण को निरंतर वर्तमान चरण कहा जाता है, दूसरे चरण को निरंतर वोल्टेज चरण कहा जाता है, और तीसरे चरण को मिलने वाला चरण कहा जाता है। इलेक्ट्रॉनिक प्रौद्योगिकी के नजरिए से बैटरी के लिए: पहले चरण को चार्जिंग करेंट लिमिट स्टेज कहा जाता है, दूसरे चरण को हाई कॉन्स्टेंट वोल्टेज स्टेज कहा जाता है, और तीसरे चरण को लो कॉन्स्टेंट वोल्टेज स्टेज कहा जाता है । जब दूसरा चरण और तीसरा चरण स्विच किया जाता है, तो पैनल संकेतक तदनुसार बदल जाएगा। अधिकांश चार्जर पहले और दूसरे चरण में लाल होते हैं, और तीसरे चरण में हरे रंग की बारी करते हैं। दूसरे चरण और तीसरे चरण के बीच रूपांतरण चार्जिंग करंट द्वारा निर्धारित किया जाता है।
इलेक्ट्रिक कार चार्जर
इलेक्ट्रिक कार चार्जर
एक निश्चित धारा से अधिक पहले और दूसरे चरण में प्रवेश करती है, और एक निश्चित धारा से भी कम तीसरे चरण में प्रवेश करती है । इस धारा को रूपांतरण धारा कहा जाता है, जिसे टर्निंग करंट भी कहा जाता है।
ब्रांड नाम की कारों के लिए इस्तेमाल किए जाने वाले शुरुआती चार्जर ने अपनी लाइट्स बदल दी हैं, लेकिन वे वास्तव में लगातार वोल्टेज और करंट सीमन वाले चार्जर हैं, न कि तीन स्टेज चार्जर । आम तौर पर, इस प्रकार का स्थिर वोल्टेज मूल्य होता है, लगभग 44.2वी, जो उस समय उच्च विशिष्ट गुरुत्वाकर्षण सल्फ्यूरिक एसिड बैटरी के लिए भी उपयुक्त है।