यूरोप ने 900 को पार किया, 000 चार्जिंग प्वाइंट मील का पत्थर
EUmarketsReports के चार्ज पॉइंट मॉनिटर की एक हालिया रिपोर्ट के अनुसार, यूरोप में अब इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) के लिए 900 से अधिक अर्ध-सार्वजनिक और सार्वजनिक चार्जिंग पॉइंट हैं। विशेष रूप से, इनमें से पांच चार्जर में से एक नीदरलैंड में स्थित है।
जुलाई तक, यूरोप ने अर्ध-सार्वजनिक और सार्वजनिक ईवी चार्जिंग स्टेशनों के लिए 900,000 का आंकड़ा पार कर लिया था। नीदरलैंड 169,216 चार्जर्स के साथ सबसे आगे है, इसके बाद जर्मनी 152,332 चार्जर्स के साथ और फ्रांस 119,481 चार्जर्स के साथ है। रिपोर्ट में 2021 और 2024 के बीच सालाना 55% की महत्वपूर्ण वृद्धि दर पर भी प्रकाश डाला गया है। हालांकि, इस विस्तार के बावजूद, रिपोर्ट के लेखकों ने चेतावनी दी है कि यूरोप को यूरोपीय संघ के 8.8 मिलियन चार्जिंग पॉइंट के लक्ष्य को पूरा करने के लिए अभी भी एक लंबा रास्ता तय करना है। 2030.
चार्जिंग बुनियादी ढांचा कुछ देशों में अत्यधिक केंद्रित है। नीदरलैंड, जर्मनी और फ़्रांस मिलकर यूरोप के कुल चार्जिंग पॉइंट का लगभग आधा हिस्सा होस्ट करते हैं। यूके और बेल्जियम क्रमशः चौथे और पांचवें स्थान पर हैं। रिपोर्ट में नेटवर्क घनत्व का हिसाब नहीं दिया गया है, जो प्रत्येक देश के आकार के सापेक्ष चार्जर्स की संख्या पर विचार करेगा। विशेष रूप से, बेल्जियम और फ़िनलैंड ने जनवरी 2023 और जुलाई 2024 के बीच क्रमशः 190% और 158% की उच्चतम विकास दर दिखाई। ग्रीस ने 480% की और भी अधिक वृद्धि का अनुभव किया, हालांकि यह अभी भी यूरोप में कुल चार्जर्स का 1% से भी कम प्रतिनिधित्व करता है।
रिपोर्ट में चार्जर के प्रकारों के बारे में भी बताया गया है, जिसमें नेटवर्क का 84% हिस्सा एसी चार्जर का है। डीसी और एचपीसी इकाइयों सहित फास्ट चार्जर्स की बाजार में हिस्सेदारी क्रमश: 7% और 10% है। फास्ट चार्जर की संख्या एसी चार्जर की तुलना में अधिक तेज़ी से बढ़ी है, पिछले वर्ष के दौरान डीसी इकाइयों में 15% और एचपीसी इकाइयों में 25% की वृद्धि हुई है।
यूरोप के सभी चार्जिंग स्टेशनों में से, 63% पूरी तरह से सार्वजनिक हैं, जबकि 37% अर्ध-सार्वजनिक हैं, जिसका अर्थ है कि वे पहुंच योग्य हैं, लेकिन उन पर प्रतिबंध हो सकते हैं, जैसे कि दुकानों, होटलों या सीमित पहुंच वाले भूमिगत कार पार्क जैसे निजी क्षेत्रों में स्थित होना। बार.
यूरोप भर के शहरी क्षेत्र भी चार्जिंग बुनियादी ढांचे में वृद्धि को दर्शाते हैं। ईवी चार्जर्स के लिए शीर्ष चार शहरों में एम्स्टर्डम, रॉटरडैम और द हेग की रैंकिंग के साथ डच शहर अग्रणी हैं। 11,321 चार्जर के साथ लंदन भी उच्च स्थान पर है। स्टॉकहोम और गोथेनबर्ग जैसे स्कैंडिनेवियाई शहर ओस्लो और एंटवर्प के साथ उल्लेखनीय योगदानकर्ता हैं, जो रैंकिंग में भी प्रमुखता से शामिल हैं।
EVMarketsReports विश्लेषकों ने नीदरलैंड को चार्जिंग बुनियादी ढांचे में सफल रणनीतिक निवेश के एक प्रमुख उदाहरण के रूप में उजागर किया है। जबकि पूरे यूरोप में प्रगति प्रभावशाली रही है, रिपोर्ट यूरोपीय संघ के लक्ष्यों को पूरा करने के लिए और तेजी लाने की आवश्यकता पर जोर देती है। सुधार के प्रमुख क्षेत्रों में विद्युत ग्रिड को उन्नत करना और नियामक प्रक्रियाओं को सरल बनाना शामिल है, जिन्हें वर्तमान में तेजी से विस्तार में बाधाओं के रूप में देखा जाता है।
रिपोर्ट यह सुनिश्चित करने के महत्व पर जोर देती है कि ईवी चार्जिंग बुनियादी ढांचा सभी क्षेत्रों में समान रूप से वितरित हो। जबकि शहरों में आम तौर पर अच्छी सेवाएँ हैं, कई ग्रामीण और दूरदराज के क्षेत्रों में अभी भी पर्याप्त चार्जिंग विकल्पों का अभाव है। इस असंतुलन को दूर करने के लिए, रिपोर्ट लक्षित निवेश और सरकारों और निजी क्षेत्र के बीच सहयोग का आह्वान करती है।
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