चीन में इलेक्ट्रिक कारों और प्लग-इन हाइब्रिड की बिक्री अप्रैल में थोड़ी कम हुई। चाइना एसोसिएशन ऑफ ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स (सीएएएम) के आंकड़ों के अनुसार, 636,000 नए ऊर्जा वाहन (एनईवी) अप्रैल -17 में बेचे गए, 000 मार्च की तुलना में कम।
इस साल मार्च में, 653,000 नए NEV चीन में सड़कों पर उतरे। इसलिए इस महीने का आंकड़ा 2.6 फीसदी कम था। हालांकि, साल-दर-साल (अप्रैल 2022: 280, 000 एनईवी) की तुलना में, यह 112 प्रतिशत की वृद्धि दर्शाता है। मार्च की तुलना में अप्रैल में कुल बिक्री में न्यू एनर्जी व्हीकल्स की हिस्सेदारी 26.6 से बढ़कर 29.5 फीसदी हो गई।
चीन में अप्रैल में कुल मिलाकर 471,000 BEV और 165,000 PHEV बेचे गए। BEV इसलिए सभी नए ऊर्जा वाहनों का तीन-चौथाई हिस्सा बनाते हैं, जबकि PHEV एक चौथाई बनाते हैं। लंबे समय तक, अनुपात पचास-पचास जैसा था। एनईवी में बैटरी-इलेक्ट्रिक कार, प्लग-इन हाइब्रिड और ईंधन-सेल वाहन शामिल हैं। हालांकि अप्रैल में एफसीईवी में 222 प्रतिशत की वृद्धि हुई, लेकिन वे 300 इकाइयों के नगण्य स्तर पर बने हुए हैं और समग्र कार बाजार में महत्वपूर्ण भूमिका नहीं निभाते हैं।
सभी ड्राइव प्रकारों में, 2.16 मिलियन नए वाहन अप्रैल में चीन में सड़कों पर उतरे। अप्रैल 2022 की तुलना में यह करीब 83 फीसदी की बढ़ोतरी है। लेकिन पिछले साल इसी महीने में देश के कुछ हिस्सों में कोविड लॉकडाउन के कारण आंकड़े उलटे हैं। मार्च की तुलना में, बिक्री 11.9 प्रतिशत कम थी, लेकिन नई ऊर्जा वाहनों के लिए केवल 2.6 प्रतिशत, जैसा कि पहले उल्लेख किया गया था। इसलिए इलेक्ट्रिक वाहनों को समग्र बाजार जितना नुकसान नहीं हुआ।
निर्माताओं पर एक नज़र से पता चलता है कि BYD 210,295 NEV के साथ सूची (अब तक) का नेतृत्व करता है, जिनमें से 209,467 NEV यात्री कार और 828 वाणिज्यिक वाहन हैं। बीवाईडी में, हालांकि, बीईवी और पीएचईवी एक-दूसरे को संतुलित करना जारी रखते हैं - 104,364 बीईवी और 105,103 पीएचईवी अप्रैल में बेचे गए थे।
समग्र बाजार 75:20 BEV से PHEV की ओर स्थानांतरित हो गया है क्योंकि कई NEV निर्माता केवल बैटरी-इलेक्ट्रिक कारों की पेशकश करते हैं। टेस्ला आधिकारिक तौर पर 75,842 बीईवी के साथ दूसरे स्थान पर है। लेकिन चूंकि 35,886 निर्यात किए गए थे, केवल 39,956 टेस्ला चीन में रह गए हैं, जिसका मतलब है कि अमेरिकी निर्माता को अप्रैल में तीसरे स्थान पर बसना होगा, क्योंकि GAC Aion ने चीन में 41,012 BEV बेचे।
अप्रैल में अन्य चीनी ईवी स्टार्ट-अप्स के आंकड़े थोड़े खराब थे। केवलनेता11,080 बीईवी के साथ पांच अंकों की बिक्री का प्रबंधन किया।लीपमोटर8,726 और जीली ब्रांड की बिक्री हुईज़ीकर, जो अब दो मॉडल, 8,101 BEV पेश करता है। दो अंतरराष्ट्रीय स्तर पर प्रसिद्ध कंपनियों के लिएएक्सपेंगऔरएनआईओ, 10,000 चिह्न वर्तमान में पहुंच से बाहर है: Xpeng अभी भी 7,079 BEV, Nio केवल 6,658 बेचने में कामयाब रहा। हालाँकि, Nio के मामले में, ध्यान रखें कि कुछ मॉडलों का उत्पादन वर्तमान में ठप है क्योंकि उन्हें NT1.0 से NT2.0 प्लेटफ़ॉर्म में परिवर्तित किया जा रहा है।
लेखक: कार्ला वेस्टरहाइड