यूके में, बीटी ग्रुप तांबे के तारों के लिए जल्द ही बेकार हो जाने वाली स्ट्रीट कैबिनेट को ऑन-स्ट्रीट इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग स्टेशनों में बदलने पर विचार कर रहा है। अगले दो वर्षों में पायलट परियोजनाएँ सड़क अलमारियाँ परिवर्तित या उन्नत करेंगी।
पहला पायलट इस शरद ऋतु में उत्तरी आयरलैंड में शुरू होगा। बीटी ग्रुप का कहना है कि वर्ष के अंत में पूरे यूके में और अधिक पायलट स्थान जोड़े जाएंगे। ब्रिटिश दूरसंचार होल्डिंग कंपनी पायलटों को आगे बढ़ाने के लिए अपनी स्टार्ट-अप और डिजिटल इनक्यूबेशन टीम आदि को तैनात करेगी, जो अपनी संपत्ति में अधिक स्थानों पर ईवी चार्जिंग को स्केल करने की व्यवहार्यता में आवश्यक अंतर्दृष्टि प्रदान करेगी।
फिलहाल, कैबिनेट का उपयोग तांबे आधारित ब्रॉडबैंड और फोन सेवाओं के लिए किया जाता है। यूके भर में पूर्ण फाइबर अपग्रेड प्रगति के रूप में इन्हें जल्द ही बंद कर दिया जाएगा। पायलट प्रोजेक्ट में कई अवसर और विचार हैं और इस क्षेत्र में क्षमता का आकलन करने और प्रौद्योगिकी का परीक्षण करने के लिए समूह में सहयोग शामिल है। बीटी ग्रुप का कहना है कि इस साल शरद ऋतु में शुरू होने वाली पायलट परियोजनाएँ ओपनरीच और बीटी ग्रुप के सहयोगियों के लिए खुली होंगी।
ओपनरीच 2006 में स्थापित बीटी ग्रुप का एक प्रभाग है, जो यूके में दूरसंचार पाइपवर्क और फोन केबल का मालिक है। प्रभाग में लगभग 32,{2}} लोग कार्यरत हैं। बीटी ग्रुप जनता को आश्वस्त करता है कि पायलट परियोजनाएं पूरे ब्रिटेन में पूर्ण फाइबर के निर्माण और कनेक्टिंग पर ओपनरीच के फोकस को बाधित नहीं करेंगी, बल्कि दूरसंचार दिग्गज के विभिन्न डिवीजनों को एक-दूसरे की गतिविधियों में पारस्परिक लाभ होगा - उदाहरण के लिए, नए चार्जिंग कैबिनेट ओपनरीच के ईवी बेड़े के लिए चार्जिंग सुविधाओं तक शीघ्र पहुंच प्रदान करेगा, जो बदले में फाइबर निर्माण में सहायता करता है।
पायलट परियोजनाओं को स्ट्रीट चार्जिंग स्टेशनों के इस संभावित विशाल नेटवर्क को ऑनलाइन करने के लिए प्रासंगिक तकनीकी, वाणिज्यिक और परिचालन विचारों का आकलन करना चाहिए। इसमें प्रत्येक कैबिनेट के स्थान, किसी भी क्षेत्र में बिजली की उपलब्धता, ग्राहक पहुंच और डिजिटल ग्राहक अनुभव से संबंधित तकनीकी विचारों का विश्लेषण शामिल है।
सिविल प्लानिंग भी जरूरी है. इसमें स्थानीय परिषद की भागीदारी शामिल है और इसमें स्थान और भौतिक पहुंच के विचार भी शामिल हैं। जांच किए जाने वाले वाणिज्यिक और परिचालन तत्वों में सार्वजनिक फंडिंग विकल्प, निजी निवेश और आगे के वित्तीय मॉडलिंग के साथ-साथ समर्पित बीटी समूह उद्यमों या साझेदारी में संभावनाओं की जांच करना शामिल है।
टॉम गाइ कहते हैं, "2030 में आंतरिक दहन इंजन वाहनों की बिक्री पर प्रतिबंध के साथ, और आज केवल 45,{2}} सार्वजनिक शुल्क बिंदुओं के साथ, यूके को ईवी क्रांति की जरूरतों को पूरा करने के लिए बड़े पैमाने पर अपग्रेड की जरूरत है।" , बीटी ग्रुप में प्रबंध निदेशक, आदि। "हमारे पास अपने कैबिनेट बुनियादी ढांचे में नवाचार करके एक बिल्कुल नए तरीके से अच्छे के लिए जुड़ने का जीवनकाल में एक बार मिलने वाला अवसर है। मूल्यांकन के माध्यम से काम करने और बाजार में प्रभावी तकनीकी, वाणिज्यिक और परिचालन मार्ग स्थापित करने के लिए टीम के लिए पायलट महत्वपूर्ण हैं। अगले दो साल।"
लेखक: कैरी हैम्पेल